Neukauf Modell 2019 oder 2020 CX-5
- Ersteller Lennor
- Erstellt am
Boah, immer diese Wortklauberei.
Hab besseres zu tun als mich darüber zu streiten.
Finde nur das die umfangreichen Änderungen einem FL gleich kommen.
Dann nehmen wir den Pressetext:
Leverkusen, 10. Juli 2020: Zum Modelljahr 2020 hat Mazda seinem absatzstärksten Modell, dem Mazda CX-5 ein Update verpasst. Weltweit hat Mazda bisher rund 2,87 Millionen Einheiten (Stand: Ende 2019) in 130 Ländern verkauft, auch in Europa ist das Crossover-SUV das beliebteste Modell des Herstellers.Beide Skyactiv-G Benzinmotoren arbeiten jetzt mit Zylinderabschaltung und erfüllen die anspruchs-volle Abgasnorm Euro 6d. Einblicke in die Arbeitsweise des Systems liefert eine neue Anzeige auf dem zentralen, jetzt acht Zoll großen Display, die damit auch zu einer effizienten Fahrweise motiviert. Die sechs Stufen des Skyactiv-Drive Automatikgetriebes lassen sich jetzt auch per Schaltwippen am Lenk-rad wechseln.
Ebenfalls neu im Modelljahr 2020 ist der neue Off-Road Traction Assist des i-Activ AWD Allradantrie-bes. Er sichert die Weiterfahrt auch auf schwierigem Untergrund oder wenn sich der Mazda CX-5 ab-seits befestigter Wege festzufahren droht. Das System kombiniert die Funktionen von Allradantrieb und Traktionskontrolle, um bei einzelnen durchdrehenden Rädern das Antriebsmoment an die Räder mit dem meisten Grip zu schicken.Für mehr Sicherheit sorgt die nun auch bei Nacht aktive Fußgängererkennung des City-Notbremsas-sistenten, während das weiter abgesenkte Geräusch- und Vibrationsniveau den Fahrkomfort steigert. Innen punktet das Modellupdate durch neue Vordersitze und ein auf acht Zoll vergrößertes Mazda Connect Display. Das Farbprogramm für den CX-5 erweitert Mazda zum Modelljahr 2020 um die attraktive Sonderlackierung Polymetal Grau Metallic.
Hab besseres zu tun als mich darüber zu streiten.
Finde nur das die umfangreichen Änderungen einem FL gleich kommen.
Dann nehmen wir den Pressetext:
Leverkusen, 10. Juli 2020: Zum Modelljahr 2020 hat Mazda seinem absatzstärksten Modell, dem Mazda CX-5 ein Update verpasst. Weltweit hat Mazda bisher rund 2,87 Millionen Einheiten (Stand: Ende 2019) in 130 Ländern verkauft, auch in Europa ist das Crossover-SUV das beliebteste Modell des Herstellers.Beide Skyactiv-G Benzinmotoren arbeiten jetzt mit Zylinderabschaltung und erfüllen die anspruchs-volle Abgasnorm Euro 6d. Einblicke in die Arbeitsweise des Systems liefert eine neue Anzeige auf dem zentralen, jetzt acht Zoll großen Display, die damit auch zu einer effizienten Fahrweise motiviert. Die sechs Stufen des Skyactiv-Drive Automatikgetriebes lassen sich jetzt auch per Schaltwippen am Lenk-rad wechseln.
Ebenfalls neu im Modelljahr 2020 ist der neue Off-Road Traction Assist des i-Activ AWD Allradantrie-bes. Er sichert die Weiterfahrt auch auf schwierigem Untergrund oder wenn sich der Mazda CX-5 ab-seits befestigter Wege festzufahren droht. Das System kombiniert die Funktionen von Allradantrieb und Traktionskontrolle, um bei einzelnen durchdrehenden Rädern das Antriebsmoment an die Räder mit dem meisten Grip zu schicken.Für mehr Sicherheit sorgt die nun auch bei Nacht aktive Fußgängererkennung des City-Notbremsas-sistenten, während das weiter abgesenkte Geräusch- und Vibrationsniveau den Fahrkomfort steigert. Innen punktet das Modellupdate durch neue Vordersitze und ein auf acht Zoll vergrößertes Mazda Connect Display. Das Farbprogramm für den CX-5 erweitert Mazda zum Modelljahr 2020 um die attraktive Sonderlackierung Polymetal Grau Metallic.
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Also sag ich doch ... ein Update.
Jetzt google mal noch über Mazdas Veränderungs-Strategie in den letzten Jahren, dann findest vielleicht auch du den Unterschied zwischen einem jährlichen Update und einem Facelift.
Und Lennor zu dir ... du hast echt ein Problem, am besten googelst du noch gleich, wie man sich in einem Forum richtig verhält.
Jetzt google mal noch über Mazdas Veränderungs-Strategie in den letzten Jahren, dann findest vielleicht auch du den Unterschied zwischen einem jährlichen Update und einem Facelift.
Und Lennor zu dir ... du hast echt ein Problem, am besten googelst du noch gleich, wie man sich in einem Forum richtig verhält.
@MathiasRR
Ja, da gebe ich dir recht, ist mir beim anschauen der PK auch aufgefallen.
Vom neuen Schlüssel (ob da wohl was bei der WfSp verbessert wurde?) liest man auch nix
und der digitale Tacho ist auch so eingeflossen... Bin mir jetzt nicht sicher ob der für 2020 UPDATE neu ist, oder schon vorher bei den großen Ausstattungen drin war
Bei den Rücklichtern hat sich, glaube ich, auch was verändert.
Gut, den Wegfall des CD Schachts haben Sie auch nicht kommentiert, obwohl deutlich sichtbarstes Detail.
@ Mazda23
Ist bei mir ganz einfach, ich habe mein Forenverhalten verändert.
Wenn mir einer doof kommt, bekommt er die Reaktion punkt um.
Das ist nur meine Abwehrreaktion auf die vielen Dummschwätzer und Klugschei**er in den Foren. (Du bist natürlich nicht gemeint)
Wenn jemand nicht für eine fruchtbare Diskussion bereit ist, soller lieber die Klappe halten, als irgend einen warmen Dunst abzusetzen. (Du bist natürlich wieder nicht gemeint)
Ich bin etwas altmodisch gestrickt.
Früher waren Foren zur gegenseitigen Beratung und Hilfe. (Bin wirklich sehr hilfsbereit)
Das ist/war meine Welt.
Heute sehe ich:
- das Rechthaberei vor einem vernünftigen Meinungsaustausch steht
- Leute die mal ne "doofe" Fragen stellen sofort verarscht werden
- und anderen Seine Meinung aufzuzwingen die übermacht gewinnen.
Dagegen wehre ich mich.
So, und jetzt wieder Back To Topic.
Ja, da gebe ich dir recht, ist mir beim anschauen der PK auch aufgefallen.
Vom neuen Schlüssel (ob da wohl was bei der WfSp verbessert wurde?) liest man auch nix
und der digitale Tacho ist auch so eingeflossen... Bin mir jetzt nicht sicher ob der für 2020 UPDATE neu ist, oder schon vorher bei den großen Ausstattungen drin war
Bei den Rücklichtern hat sich, glaube ich, auch was verändert.
Gut, den Wegfall des CD Schachts haben Sie auch nicht kommentiert, obwohl deutlich sichtbarstes Detail.
@ Mazda23
Ist bei mir ganz einfach, ich habe mein Forenverhalten verändert.
Wenn mir einer doof kommt, bekommt er die Reaktion punkt um.
Das ist nur meine Abwehrreaktion auf die vielen Dummschwätzer und Klugschei**er in den Foren. (Du bist natürlich nicht gemeint)
Wenn jemand nicht für eine fruchtbare Diskussion bereit ist, soller lieber die Klappe halten, als irgend einen warmen Dunst abzusetzen. (Du bist natürlich wieder nicht gemeint)
Ich bin etwas altmodisch gestrickt.
Früher waren Foren zur gegenseitigen Beratung und Hilfe. (Bin wirklich sehr hilfsbereit)
Das ist/war meine Welt.
Heute sehe ich:
- das Rechthaberei vor einem vernünftigen Meinungsaustausch steht
- Leute die mal ne "doofe" Fragen stellen sofort verarscht werden
- und anderen Seine Meinung aufzuzwingen die übermacht gewinnen.
Dagegen wehre ich mich.
So, und jetzt wieder Back To Topic.
By the way. Jetzt weiß ich auch warum ich vom Facelift spreche.
Die Östereicher und Amis sind schuld. *lach*
https://auto.oe24.at/news/mazda-cx-5-facelift-2020-alle-preise-und-infos/431697587
Eine Abgrenzung zum jetzigen 2017-2019 KF sollte man aber schon finden, da ja der 2020er/FL/Update bei den Benzinern eine andere Abgasklasse hat.
Am Besten Wir machen dazu eine Umfrage und entscheiden das wie früher demokratisch.
Die Östereicher und Amis sind schuld. *lach*
https://auto.oe24.at/news/mazda-cx-5-facelift-2020-alle-preise-und-infos/431697587
Eine Abgrenzung zum jetzigen 2017-2019 KF sollte man aber schon finden, da ja der 2020er/FL/Update bei den Benzinern eine andere Abgasklasse hat.
Am Besten Wir machen dazu eine Umfrage und entscheiden das wie früher demokratisch.
mazda14ever
Mitglied
Interessant, das wusste ich nicht
danke für die Info! Wirkt sich folglich auch positiv auf den verbrauch aus 
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Interessant, das wusste ich nicht
Glaube ich nicht wirklich, das Gewicht vom Allrad ist immer da.
Schon lustig, ich habe jetzt übrigens die deutsche Preisliste für den CX-5 2020 gefunden, aber nicht bei Mazda.deMuss schon sagen, Mazda Deutschland ist schon ein lahmer Haufen...
Der CX-5 2020FL wurde am 10.7.2020 in Deutschland der Presse vorgestellt und 3 Wochen danach ist auf der deutschen Mazda HP immer noch das alte Model gelistet.
Weder Bilder, noch Prospekt, noch Preisliste zeigen das 2020FL Modell.
Interessante Nebenbemerkung:
Mazda Österreich hat schon lange die Daten geändert.
Jetzt konnte ich endlich nachvollziehen warum der Grundpreis im Kaufvertrag etwas anders war.
Jetzt weiß ich das ich alles an Aussstattung bekomme, was ich auch wollte.
Lustigerweise heist dort die Preisliste 2020 KF FL.
Willie
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ist das nicht eigentlich vollkommen egal, für mich ist das Face auch nicht geliftet, es sieht aus wie bei meinem 2017er KF. Wenn aber Lennor den als FL bezeichnet....was soll`s.
Subjektiv für mich betrachtet bin ich froh die 1.Generation des KF zu haben. Im Dezember hatte ich als Werkstattfahrzeug einen CX-5 aus 11/19, mit diesem Mitteltachoinstrument oder wie das genannt wird. Gefällt mir überhaupt nicht. Auch das MZD, die Auflösung der Rückfahrkamera war grauenhaft. Hoffentlich wird das mit der Vergrößerung des MZD verbessert.
Ansonsten wünsche ich allen Bestellern eines 2020er CX-5 eine kurze Wartezeit!
Subjektiv für mich betrachtet bin ich froh die 1.Generation des KF zu haben. Im Dezember hatte ich als Werkstattfahrzeug einen CX-5 aus 11/19, mit diesem Mitteltachoinstrument oder wie das genannt wird. Gefällt mir überhaupt nicht. Auch das MZD, die Auflösung der Rückfahrkamera war grauenhaft. Hoffentlich wird das mit der Vergrößerung des MZD verbessert.
Ansonsten wünsche ich allen Bestellern eines 2020er CX-5 eine kurze Wartezeit!
Hat es nicht?
Gib es lieber auf, bevor Du dich lächerlich machst.
Es fängt schon an...
Hab ich noch Rechthaberei erwähnt?
Fahr mal lieber etwas runter, mit dem Gedisse gegen mich, sonst eskaliert das noch.
Wie schon gesagt, ich finde es sollte eine Abgrenzung des 2020er Models geben.
Da es sicher in Zukunft interessant sein wird hier einen Schnitt beim KF Modell (ab 2017) zu sehen.
Aber das ist nur meine Meinung und wie/ob der dann "offiziell" im Forum genannt wird ist mir sowas von Wuscht.
Aber eigentlich gings in den Thread ja mal um Kaufberatung 2019er oder 2020er Modell, dafür hatte ich den ursprünglich mal aufgemacht.
Wäre also auch schön wenn Wir mal wieder Back To Topic kommen würden.
Soll ja nicht nur mir helfen, sondern auch anderen Interessenten die vor einer Kaufentscheidung stehen.
HolgiHSK
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
So verstehe ich auch ein Facelift.
Wenn sich äußerlich etwas erkennbar ändert, wie z. B. beim ersten CX-5 die Front mit anderem Kühlergrill.
Das ist für mein Verständnis ein Facelift, alles andere ein Update.
Gesendet von meinem Lenovo YT3-X50F mit Tapatalk
Wenn sich äußerlich etwas erkennbar ändert, wie z. B. beim ersten CX-5 die Front mit anderem Kühlergrill.
Das ist für mein Verständnis ein Facelift, alles andere ein Update.
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Komisch, plötzlich ist die Preisliste vom 2020FL und der neue Prospekt online
Und auch der Konfigurator ist angepasst.
Ein Schelm wer sich jetzt was dabei denkt...
Vielleicht hamse doch nicht gelacht und sind ausm Tiefschlaf erwacht.
und schön groß der neue Digitaltacho und das 8" Display aufm Bild.
Und im Text steht 7" *lachmichschlappsolcheschnarchnasen*
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Walter Wien
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ja, das macht er.
Habe ein Foto davon gemacht, 80km/h laut Verkehrszeichenerkennung -> roter Strich im Tacho bei 80
und der Tempomat ist auf 60km/h eingestellt, grüner etwas längerer Strich im Tacho bei 60
Anhänge
Schade das Mazda sowas nicht ordentlich bewirbt und der Kunde bei Auslieferung überrascht wird.
Cooles Feature. Freue mich schon.
Wenn es jetzt noch funktionieren würde das z.B. bei Verkehrsschild 80km/h dann +10km/h im Tempomat eingestellt werden kann und sich das dann bei einem neuen Verkehrszeichen entsprechend anpasst...
Also Schild 100km/h erkannt, automatisch den Tempomat auf 110km/h gesetzt würde.
Cooles Feature. Freue mich schon.
Wenn es jetzt noch funktionieren würde das z.B. bei Verkehrsschild 80km/h dann +10km/h im Tempomat eingestellt werden kann und sich das dann bei einem neuen Verkehrszeichen entsprechend anpasst...
Also Schild 100km/h erkannt, automatisch den Tempomat auf 110km/h gesetzt würde.