, aber der Tank war tatsächlich leer.
so unterschiedlich kann das sein.im großen und ganzen bin ich schon mit dem teil zufrieden.für das geld was wir bezahlen kann man auch nicht meckern.an manches muß man sich gewöhnen oder umgewöhnen.^^ Diese Situation kenne ich, bin schonmal in einer Nacht von Sonntag auf Montag auf der Suche nach einer Tankstelle gewesen und habe dann tatsächlich bei 0 km Restreichweite noch eine offene gefunden, Dusche war gratis
Hallo,
weil ihr gerade über die Anzeige sprecht und Restkilometer 0.
Bin letzte Woche etwas über 30 km über 0 gefahren
ich war mir sicher das ich noch 50 km fahren konnte
habe dann getankt und es gingen 53,2 Liter rein, mein Tank fasst ja nur 56 Liter
bei -20 km ging es in eine Art Notlaufprogramm, geringe Beschleunigung und max. 100 km/h, am Berg weniger
bei so ca. -28 km hatte der Motor regelmäßige Aussetzer, dachte erst jetzt ist er leer
aber die Aussetzer waren regelmäßig und permanent über die gesamte Strecke von ca. 2 km bis zur Tankstelle
war schon ein komisches Gefühl aber ich vertraute meinen Berechnungen
Genau beim 19er ist es anders nur digital.
Entfindet Ihr den 58L Tank beim G194 eigentlich als ausreichend?
In meinem alten 626 Kombi Automatik gingen etwa 65 Liter hinein.
Fand das bei dem alten Saufsack schon etwas zu klein.
Befürchte das ich den angedachten G194 nicht viel sparsamer fahren werde. Fahre halt auch viel Kurzstrecke.
Gehe mal davon aus, das man in der Regel ca. 50Liter nachtankt wenn man Ihn nicht ganz leerfährt.
Würde mich schon etwas stören, wenn ich nur 450-550Km Reichweite hätte.
Oder wie weit kommt Ihr so in etwa.
Und ich meine nicht indem man sich stundenlang mit Abstandstempomat auf der Autobahn an einem LKW hängt....
Laut Spritmonitor verbraucht der G194 mit Automatik im Schnitt 8.7L. Ich befinde mich dort mit meinen Autos aber in der Regel im hintersten Drittel.
Gibt es eigentlich irgendwo einen interessanten Vergleich zwischen dem G-194 und dem D-175/184 was die Unterhaltskosten angeht?
