Spurverbreiterungen
- Ersteller CX5ler
- Erstellt am
timebandit
Mitglied
Ich habe vor rund drei Monaten den "Vorführwagen" - der nicht wirklich als Vorführwagen genutzt wurde - gekauft.
Und vor kurzem hatte ich den CX-5 zum Einbau von MAD-Zusatzfedern wieder bei diesem Händler - mit den üblichen und inzwischen montierten Spurverbreiterungen, also vorne +50 mm, hinten +60 mm.
Bei der Abholung kam der Chef und meinte die Spurplatten sehen super aus. Habe mir die jetzt auch gleich für den neuen Vorführwagen bestellt ...
Und vor kurzem hatte ich den CX-5 zum Einbau von MAD-Zusatzfedern wieder bei diesem Händler - mit den üblichen und inzwischen montierten Spurverbreiterungen, also vorne +50 mm, hinten +60 mm.
Bei der Abholung kam der Chef und meinte die Spurplatten sehen super aus. Habe mir die jetzt auch gleich für den neuen Vorführwagen bestellt ...
Rieman
Mitglied
Wenn Originalfelge, dann ist laut Gutachten bis ET20 möglich. Musst mal schauen was die Felgen für eine ET haben. Ich meine aber ET50. Somit kannst du dir hinten 60er (also 2x30mm) draufpacken. Vorne theoretisch auch aber ich meine das passt dann nicht ohne Radlaufverbreiterung. Ich meine da gehen die 50er aber gerade so. Gruß
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urpferd
Mitglied
Ich habe vorne 40mm und hinten 50mm drauf. (Eibach Pro-Spacer) Paßt optimal.
DerPrivilegierte
Mitglied
Ich hab vorn 50mm, hinten 60mm Eibach mit Original 19".
Locker abgenommen von der DEKRA trotz nicht vorhandener Radlaufverbeiterungen die eigentlich Auflage sind.
Also keine Bange.
Schließt bündig ab. Hab das vorher mit der Wasserwaage gecheckt.
Locker abgenommen von der DEKRA trotz nicht vorhandener Radlaufverbeiterungen die eigentlich Auflage sind.
Also keine Bange.
Schließt bündig ab. Hab das vorher mit der Wasserwaage gecheckt.
rg1072
Mitglied
Bekommst du hier
https://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c895_Mazda.html&bezeichnung=CX-5&typ=KE, GH
Die hatte ich auch schon[emoji1360]
H&R oder Eibach gibt es glaub ich nicht in der Größe für unseren.
Und diese bekommst du sogar in schwarz[emoji4] was deinem sicherlich gut stehen würde[emoji6]
https://spurverbreiterung.de/index.php?cat=c895_Mazda.html&bezeichnung=CX-5&typ=KE, GH
Die hatte ich auch schon[emoji1360]
H&R oder Eibach gibt es glaub ich nicht in der Größe für unseren.
Und diese bekommst du sogar in schwarz[emoji4] was deinem sicherlich gut stehen würde[emoji6]
ernste-86
Mitglied
Meine Räder lagern beim fMH und nicht das die mal verschwinden und so wär es doch auch besser, wenn die einfach gleich dran sind.
Aber ist ja Alu, und man müsste erst den Lack bzw. die Beschichtung ab machen, damit dann geschweisst werden kann...
Dann lassen wir es, dennoch danke fü die Seite und dann noch in schwarz
Aber ist ja Alu, und man müsste erst den Lack bzw. die Beschichtung ab machen, damit dann geschweisst werden kann...
Dann lassen wir es, dennoch danke fü die Seite und dann noch in schwarz
Thorstenod
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ich bin ja kein Experte aber wenn an Alufelgen etwas geschweißt wird könnte ich mir vorstellen das es zu GefügeVeränderungen kommen kann. Da würde ich nicht mehr mit fahren.
Gruß, Thorsten
Gruß, Thorsten
Der Meister
Mitglied
Bin da jetzt nicht so der Fachmann, aber....
Meines Wissens nach, werden die Spurplatten doch an die Bremsscheiben (bzw. an die Platte/Befestigung davor, keine Ahnung wie die heißt ) verschraubt und zwar genau dort, wo eigentlich die Räder befestigt sind/werden.
Dann werden die Räder an die neuen Löcher der Spurplatten befestigt, oder
Wenn ich jetzt die Spurplatten an die Räder schweiße (was bestimmt auch nicht erlaubt ist, wie bekomme ich denn dann die Räder mit den festgeschweißten Spurplatten an die Löcher in der Bremsscheibe
LG
Michael