Haubenlifter
- Ersteller bigi1983
- Erstellt am
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Nein, die sind so stramm, für mein Geschmack viel zu stramm für unsere Motorhaube.
Sendo
Mitglied
Morgen!
Habe nun auch endlich meine Haubenlifter eingebaut.
Insgesamt eine Sache von ca. 30min.
Die beiliegende Bedienungsanleitung war für mich selbstklärend.
Die Haubenlifter von "The Speedline" musste ich nicht entsperren.
Zu beobachten ist nur bei dem Öffnen der Motorhaube, das sie sich zeitlupenartig auf dem letztem Drittel öffnet.
In Gegensatz zum Schließen der Motorhaube, funktionieren die Haubenlifter zügig.
Zum Schutze der Motorhaube empfehle ich aber vor dem Einrasten lieber die Hände als Puffer im letztem Drittel zu nutzen, da die Haubenlifter zügig die Motorhaube schließen.
Im Ganzem bin ich zufrieden, somit bleiben sie drin.
Mal abgesehen davon, wie oft öffnet ein Ottonormalverbraucher seinen Motorraum
einmal, zweimal...
Grüsse
Sendo
Habe nun auch endlich meine Haubenlifter eingebaut.
Insgesamt eine Sache von ca. 30min.
Die beiliegende Bedienungsanleitung war für mich selbstklärend.
Die Haubenlifter von "The Speedline" musste ich nicht entsperren.
Zu beobachten ist nur bei dem Öffnen der Motorhaube, das sie sich zeitlupenartig auf dem letztem Drittel öffnet.
In Gegensatz zum Schließen der Motorhaube, funktionieren die Haubenlifter zügig.
Zum Schutze der Motorhaube empfehle ich aber vor dem Einrasten lieber die Hände als Puffer im letztem Drittel zu nutzen, da die Haubenlifter zügig die Motorhaube schließen.
Im Ganzem bin ich zufrieden, somit bleiben sie drin.
Mal abgesehen davon, wie oft öffnet ein Ottonormalverbraucher seinen Motorraum
einmal, zweimal...
Grüsse
Sendo
siggi
Mitglied
...Mal abgesehen davon, wie oft öffnet ein Ottonormalverbraucher seinen Motorraum
einmal, zweimal...
die Woche
Sendo
Mitglied
die Woche
Klar, Ausnahmen bestätigen die Regel.
Wenn ich mehr Zeit zum Basteln hätte, würde ich jeden Tag mein Dicken "verschönern" wollen.
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ich hatte bisher nie die Geduld und habe sofern nötig, geholfen sie ganz zu öffnen.
Allerdings meine ich, dass die Zeitlupenbewegung alleine nicht auf 100% anhebt, hast du das auch beobachtet?
Mazda23
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Ich versteh nicht, dass ihr die Haubenlifter so toll findet. Ich habe echt mitgelitten und mir hat es im Herzen wehgetan , wenn ich ansehen musste, wie sich beim Schließen die Motorhaube regelrecht verbogen hat.
Beim Öffnen gehen wie schon geschrieben am Schluss den Dämpfer die Puste aus und beim Schließen sind die Dämpferkräfte für unsere Haube viel zu stark. Nach 4 Wochen hab ich die Speedline meiner Motorhaube zu liebe wieder ausgebaut.
Beim Öffnen gehen wie schon geschrieben am Schluss den Dämpfer die Puste aus und beim Schließen sind die Dämpferkräfte für unsere Haube viel zu stark. Nach 4 Wochen hab ich die Speedline meiner Motorhaube zu liebe wieder ausgebaut.
mischka202
Mitglied
Also macht ihr mit der Hand die Haube schneller auf? Mit dem einfädeln der Stange, dauert es bei mir länger.
Mit dem einfädeln der Stange, dauert es bei mir länger.
Zuletzt bearbeitet:
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Naja....das ist ja eher PP und evtl. hast du sie ja falsch montiert.
Meine Haube hat sich ein paar Male ohne feste Montage geschlossen, dann habe ich fixiert um genau das zu verhindern.
Wenn sich bei dir was verbogen und verzogen hat, wären die Dämpfer und vermutlich die Haube auch bald hin gewesen.
Das Öffnen über Federdruck ist sicher winkelabhängig und es gibt da sicher unterschiedliche Montagepositionen.
UNTEN
HAUBE
Es gilt dabei die Dämpfer beim Schließen nicht seitlich mit Druck zu beaufschlagen, bei falscher Montage kann aber genau das passieren. (Holen die Gelenkkugeln nicht raus)
Hier mal meine, hattest du die Punkte auch so gesetzt?
Steini85
Mitglied
Das langsame Öffnen auf den letzten "Metern" ist doch Absicht. Damals, als es noch keine oder kaum fertige Sets zu kaufen gab und viele (ua Ich) mit Dämpfern aus irgendwelchen Golf Heckklappen experimentiert haben, hätte man sich darüber gefreut - da gabs nur zu schwach oder die Haube knallt wie nix gutes nach oben. Das langsame Öffnen zum Schluss schont die "wackelige" Haube, und das ist mM auch gut so.
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Jupp !
D1 SPEC, schauen "eigentlich" aus wie die Speedline, arbeiten aber wohl wie die vom Golf I Heckklappe
Das wunderte mich schon etwas....
Sendo
Mitglied
Ich habe mir die Mühe gemacht, da ich eben meinen Dicken auf Hochglanz poliert habe, die Motorhaube auch zu öffnen.
Dabei habe ich beobachtet, wie schon erwähnt, dass die die Haubenlifter die Motorhaube im letztem Drittel zeitlupenartig bewegen.
Meines Erachtens zu 100%. Habe ein wenig dagegen gedrückt.-Haubenlifter waren komplett ausgefahren.
Ich hoffe, ich konnte weiterhelfen.
Grüsse
Sendo
Trash
Mitglied
Sind das die von Ebay (China).Die sehen bei mir anders aus .
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ingo
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.5 G AWD
Sir Sie haben gerufen
Keine, Sir, keine wissenschaftlichen Untersuchungen.....und ja, du hast Recht, Ferndiagnosen sind falsch und deshalb klärst du mich bitte einmal auf, warum es bei dir verspannt und bei Anderen nicht.
The Speedline
Richtig
MikeVanDeike
Mitglied
Hi Leute,
bin mir am Überlegen auch Huabenlifter zu zu legen. Wist das jetzt welche nehm ich da am besten??? Einige haben Probleme mit Speedline ander nicht und co und so???
Könnt ihr da was empfehlen???
Wie sind diese denn von ATH???
Motorhaubenlifter Set Mazda CX-5
sind zwar was teurer aber denke das die 100% passgenau sind oder???
Mfg
MikeVanDeike
bin mir am Überlegen auch Huabenlifter zu zu legen. Wist das jetzt welche nehm ich da am besten??? Einige haben Probleme mit Speedline ander nicht und co und so???
Könnt ihr da was empfehlen???
Wie sind diese denn von ATH???
Motorhaubenlifter Set Mazda CX-5
sind zwar was teurer aber denke das die 100% passgenau sind oder???
Mfg
MikeVanDeike
