Felgen- und Reifengalerie
- Ersteller Günni
- Erstellt am
Sehen stark aus, Kohli! Hatte die Felgen auch auf dem Zettel...Neue Bremsen, Sättel lackiert und die neuen Sommerpuschen nun endlich richtig drauf
Kannste noch was zur Felgengröße und Reifendimension sagen? Die Räder wirken auf jeden Fall schööön groß.TheFritz81
Plus Mitglied 
Hallo!
vor dem Wechsel auf Sommerreifen, habe ich heute noch schnell meine Winterbereifung abgelichtet:
Tomason TN23 9,0J x 21 ET40 mit 245/40/R21 Conti WinterContact TS860S
vor dem Wechsel auf Sommerreifen, habe ich heute noch schnell meine Winterbereifung abgelichtet:
Tomason TN23 9,0J x 21 ET40 mit 245/40/R21 Conti WinterContact TS860S
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neo_1976
Mitglied
Auto steht noch unfertig bei Mazda
Aber hier mal ein Bild von der Seite. Fehlen aber noch paar Anbauteile wie man unschwer erkennen kann
TheFritz81
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zur Vervollständigung, heute am Nachmittag dann noch schnell auf Sommerräder umgerüstet:
AUTEC Astana 9,0J x 21 ET45 mit Conti SportContact 255/40 R21
AUTEC Astana 9,0J x 21 ET45 mit Conti SportContact 255/40 R21
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Wenn du mal 2 Seiten vorher schaust da hatte ich schonmal Bilder mit Daten gepostet wo ich probe gesteckt habSehen stark aus, Kohli! Hatte die Felgen auch auf dem Zettel...
Autec Delano 8,5jx20 ET42 mit 245 45 r20
Heute sind noch 25er von Eibach dazu gekommen.
Fritz und Neo sehen scharf aus eure Karren
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Oh sorry, hatte es damals gelesen, aber nicht mehr auf dem Schirm...Wenn du mal 2 Seiten vorher schaust da hatte ich schonmal Bilder mit Daten gepostet wo ich probe gesteckt hab
Autec Delano 8,5jx20 ET42 mit 245 45 r20
Heute sind noch 25er von Eibach dazu gekommen.
Fritz und Neo sehen scharf aus eure Karren
Kommt sehr gut mit den Eibach.
Hast du die tatsächlich selbst eingebaut? 
Respekt, da habe ich mich bisher nie drangetraut...
G
Gelöschtes Mitglied 20672
Guest
Hallo zusammen,
nach langem überlegen werde ich auch das Fahrwerk ersetzen...müssen. aktuell hab ich ein Gewindefahrwerk drin das leider an den hinteren Dämpfern ölt. Ärgerlich aber ehrlichgesagt ist mir das eh zu hart
....der Rücken und so...
. Wie ich hier lese habt hier Koni FSD mit den 25er Federn drin. Könnt ihr das empfehlen? Oder lieber ganz auf Originalhöhe lassen? Hab auch 20er Felgen mit 245 ZR40 Reifen.
Vielen Dank schonmal an alle
nach langem überlegen werde ich auch das Fahrwerk ersetzen...müssen. aktuell hab ich ein Gewindefahrwerk drin das leider an den hinteren Dämpfern ölt. Ärgerlich aber ehrlichgesagt ist mir das eh zu hart
....der Rücken und so.... Wie ich hier lese habt hier Koni FSD mit den 25er Federn drin. Könnt ihr das empfehlen? Oder lieber ganz auf Originalhöhe lassen? Hab auch 20er Felgen mit 245 ZR40 Reifen. Vielen Dank schonmal an alle
Hab schon deinen Beitrag in dem anderen Thread verfolgt. Dein Wagen auf dem Profilbild sieht schon geil aus. Meine Meinung dazu ist. Scheis auf hart weil original is der cx5 ja auch nicht gerade weich. Da du ja sogar blos einen 40er Reifen Querschitt hast würde ich das Gewindefahrwerk lassen und blos ersatzdämpfer kaufen. Koni hab ich keine Erfahrung aber wird ja sicher auch hart sein. Und bei einem 40er reifen ergibt keine normale Tieferlegungsfeder ein Bild. Er wird aussehen wie ein Storch auf Stelzen und du wirst weinenHallo zusammen,
nach langem überlegen werde ich auch das Fahrwerk ersetzen...müssen. aktuell hab ich ein Gewindefahrwerk drin das leider an den hinteren Dämpfern ölt. Ärgerlich aber ehrlichgesagt ist mir das eh zu hart
Vielen Dank schonmal an alle
G
Gelöschtes Mitglied 20672
Guest
Hm, ok. Da wirst Du schon recht haben 
. Mich verunsichert halt auch die schlechte Meinung im Netz von dem D2 Fahrwerk 
.
. Mich verunsichert halt auch die schlechte Meinung im Netz von dem D2 Fahrwerk .Mal in eine andere Richtung gefragt. Wie sehen denn deine Staubschutzmanschetten aus? Wenn die defekt oder nicht vorhanden sind kann die kolbenstange vom Stoßdämpfer winzige riefen durch rost und dreck bekommen. Beim einfedern zerstört dies dann über kurz oder lang den Dichtgummie und der Stoßdämpfer ölt.
Ansonsten musst du dich dann halt entscheiden. Alle 3 jahre Stossdämpfer tauschen oder Optik einbüßen.
Lass dir doch mal die höhe geben von radhauskante bis boden im Originalzustand oder mit Federn. Dann stellst du 2 Wagenheber drunter und bringst ihn auf die höhe und schaust ob du optisch damit leben kannst.
Auch eine Möglichkeit du machst dir die H&R Federn rein und wechselst auf 245 45 R20 da hast fu einen höhenkompromiss. Beim Tüv eintragen musst du ja sowieso wenn du wieder andere Federn einbaust.
Ansonsten musst du dich dann halt entscheiden. Alle 3 jahre Stossdämpfer tauschen oder Optik einbüßen.
Lass dir doch mal die höhe geben von radhauskante bis boden im Originalzustand oder mit Federn. Dann stellst du 2 Wagenheber drunter und bringst ihn auf die höhe und schaust ob du optisch damit leben kannst.
Auch eine Möglichkeit du machst dir die H&R Federn rein und wechselst auf 245 45 R20 da hast fu einen höhenkompromiss. Beim Tüv eintragen musst du ja sowieso wenn du wieder andere Federn einbaust.
Schmitti
Mitglied
Ich hatte diese Sommerräder an meinem CX5
Zwar ganz schön teuer sahen aber geil aus, finde ich.
Da ich jetzt eine CX-30 fahre habe ich sie bei der Rückgabe an den Händler zurückbehalten
und würde ich die gerne einem von euch anbieten.
4 x Komplettrad
Die Reifen sind 4 Jahre alt
BROCK B32, - 8520 W4 Himalya Grey Voll-Poliert [HGVP],
20 Zoll, ET 40, Lochkreis: 5x114.3
mit
Hankook Ventus S1evo2 SUV
245 / 45 ZR 20 103W
Profiltiefe: 2 x ca. 5mm / 2 x ca. 4mm Profiltiefe
Meine Preisvorstellung
999.-€
Habe sie auch in der Verkaufsecke gepostet.
Bei Fragen gerne eine PN an mich.
Kein Versand
Passend für:
Mazda
Hyundai
Kia
Mitsubishi
Zwar ganz schön teuer sahen aber geil aus, finde ich.
Da ich jetzt eine CX-30 fahre habe ich sie bei der Rückgabe an den Händler zurückbehalten
und würde ich die gerne einem von euch anbieten.
4 x Komplettrad
Die Reifen sind 4 Jahre alt
BROCK B32, - 8520 W4 Himalya Grey Voll-Poliert [HGVP],
20 Zoll, ET 40, Lochkreis: 5x114.3
mit
Hankook Ventus S1evo2 SUV
245 / 45 ZR 20 103W
Profiltiefe: 2 x ca. 5mm / 2 x ca. 4mm Profiltiefe
Meine Preisvorstellung
999.-€
Habe sie auch in der Verkaufsecke gepostet.
Bei Fragen gerne eine PN an mich.
Kein Versand
Passend für:
Mazda
Hyundai
Kia
Mitsubishi
Integrate99
Mitglied
So, habe am WE die Sommerschühchen aufziehen lassen. Das sind 20“ Felgen von TEC mit den Nexen NFera SU1 in 245/45 R20.
Bin von der Optik her soweit zufrieden, evtl. würde etwas tiefer mit H&R Federn nochmal besser aussehen. Wegen der Anhängerkupplung und fehlender Eintragungsmöglichkeit entfällt das bei mir allerdings.
Mit meiner Entscheidung für die Nexen bin ich auch zufrieden: Super Preis-/Leistung, die hatte ich schon auf meinem A6 und sind vor allem schön leise vom Abrollgeräusch…
Nochmal Danke ans Forum für die gute & nette Beratung zu dem Thema Reifengröße & Felgen.
Bin von der Optik her soweit zufrieden, evtl. würde etwas tiefer mit H&R Federn nochmal besser aussehen. Wegen der Anhängerkupplung und fehlender Eintragungsmöglichkeit entfällt das bei mir allerdings.
Mit meiner Entscheidung für die Nexen bin ich auch zufrieden: Super Preis-/Leistung, die hatte ich schon auf meinem A6 und sind vor allem schön leise vom Abrollgeräusch…
Nochmal Danke ans Forum für die gute & nette Beratung zu dem Thema Reifengröße & Felgen.
Integrate99
Mitglied
Ok, danke für den Hinweis. Dann werde ich mich da nochmal informieren. Evtl. geht das ja doch
Must nur schauen, es gibt zwei verschiedene Federnsätze abhängig von der Motorisierung bzw. der Fahrzeug ABEOk, danke für den Hinweis. Dann werde ich mich da nochmal informieren. Evtl. geht das ja doch
Lost and Found
Mitglied
Hallo,
Ich habe euch letzten Herbst ja gefragt was ihr von den MSW 50 in gunmetal als 21 Zoll für den Sommer haltet:
Folgende Rad / Reifenkombination fahren wir jetzt:
MSW 50 8,5x21 5x114,3 ET 45
Continental SportContact 6 XL 255/35 R21 98Y
Danach noch eine „einfache Änderungsabnahme gemäß § 19(3) StVZO“ gemacht.
Die alten serienmäßigen 19 Zoll Felgen und Toyo Proxes stelle ich heute noch hier im Verkaufsforum ein.
Hier das vorher/nachher Foto:
Ich habe euch letzten Herbst ja gefragt was ihr von den MSW 50 in gunmetal als 21 Zoll für den Sommer haltet:
Folgende Rad / Reifenkombination fahren wir jetzt:
MSW 50 8,5x21 5x114,3 ET 45
Continental SportContact 6 XL 255/35 R21 98Y
Danach noch eine „einfache Änderungsabnahme gemäß § 19(3) StVZO“ gemacht.
Die alten serienmäßigen 19 Zoll Felgen und Toyo Proxes stelle ich heute noch hier im Verkaufsforum ein.
Hier das vorher/nachher Foto:
