zu aller erst, ich habe keine Erfahrung damit,
habe hier aber mal einen
Test gesehen
Aber, du kannst ja mal probieren die Räder mit 110Nm und 120Nm anzuziehen, den Unterschied nimmst du dann in etwa und ziehst dementsprechend weiter, das kann der Drehmoment auf alle Fälle ab, wem das zu riskant ist, nimmt halt nen Normalen Schlüssel^^
ich war auch der Meinung, das muss auf's Nm genau gemacht werden, aber sind wir mal ehrlich, die Paar Nm machen da gar nicht's, wenn man mit etwas Gefühl nach zieht hat man am Ende einen Unterschied von vielleicht 3-4Nm.
Was mich wundert, früher hieß es 110Nm, dann kamen einige mit 120Nm um die Ecke, und jetzt steht in deinem Gutachten was von 130Nm, was hat sich geändert, kann ja nur die Legierung des Allus sein