Hinweise für die Nachrüstung von Schaltwippen (nur für Automatik)
- Ersteller AmiVanFan
- Erstellt am
TeamGJ
Mitglied
Ich freu mich so.....
Schaltwippen erfolgreich eingebaut!
Ausführlicher Bericht folgt, wenn ich etwas mehr Zeit habe!
Grundsätzlich war es leichter, als beim FL oder vFL, da die Kabelbäume nicht mehr verändert werden müssen, d.h. die neuen Kabel einfach anstecken, fertig!
kannst Du uns sagen ob es Dein fMH montiert hat? und wieviel hat er dafür genommen?
Und ist das mit dem Airbag ausbauen einfach gewesen?
Mazda bietet die für mit und für ohne Lenkradheizung an, das wird ja dann bestimmt einen Unterschied geben.
kannst Du uns sagen ob es Dein fMH montiert hat? und wieviel hat er dafür genommen?
Und ist das mit dem Airbag ausbauen einfach gewesen?
Ja, sie wurden bei meinen fMH von einem erfahrenen Mechaniker eingebaut. Ich war die ganze Zeit dabei und habe Fotos gemacht. Der Einbau hat eine gute Stunde gedauert. 87,-€ zuzüglich MwSt. SEHR moderat, wie ich finde!
Der Airbagausbau war für den Mechaniker kein Problem, im Nachhinein gesehen hätte ich das selbst auch geschafft, jedoch wollte ich nichts riskieren...
AndiKKV
Mitglied
Haste Link für?Ob man die Wippen braucht oder nicht, darüber lässt sich sicher streiten. Mich haben auch einige Leute gefragt: "Brauchst du die Dinger wirklich?" oder "Für was brauchst du Schaltwippen?" Ich habe dann immer geantwortet, dass ich sie einfach haben will, und deshalb ich mir diesen Spaß gönne, weil ich nicht wusste, dass sie wirklich nützlich sind: Viele Premium-Hersteller verbauen sie nicht ohne Grund in der Serie.
Nachdem ich nun die ersten 2000km runter habe und auch in bergigem Gelände unterwegs war, weiß ich diese "überflüssigen Dinger" immer mehr zu schätzen. Sie funktionieren nämlich nicht nur im "M-Modus" sondern auch dann, wenn der Wählhebel auf "D" steht und das Getriebe ganz normal schaltet. Man kann dann jederzeit eine Wippe betätigen, und das Getriebe schaltet sofort ohne dass man z.B. den Wählhebel nach links legen muss. Nach einer bestimmten Zeit reagiert das Getriebe dann wieder ganz normal. Das heißt, ich kann jederzeit mit der linken Wippe einen Gang zurückschalten und bekomme sofort eine Reaktion OHNE Kickdown, also auch bei sehr zaghafter Betätigung des Gaspedals. Es gab auch schon Situationen, wo ich zwei Gänge zurück, und dann wieder einen hoch geschaltet habe, z.B. an einer Steigung, wenn ich dort jemand überholen musste. Natürlich kann man das auch durch einen "Kickdown" bewirken, aber das hört sich dann nicht schön an, bzw. reagiert das Getriebe auf die Schaltwippe schneller als auf den Kickdown.
Ich möchte meine Schaltwippen nicht mehr missen, obwohl ich anfangs auch nicht so genau wusste, für was ich sie einbauen lasse. Fand sie halt einfach gut... ...so als "Schw..Verlängerung"
Mittlerweile habe ich sogar noch "Extensions" für die Schaltwippen
Anhang anzeigen 58834
Gruß
https://www.ebay.de/itm/Lenkrad-Sch...461174?hash=item3f916824f6:g:~nsAAOSwGPxZ-zNn
oder einfach in Ebay gehen und "schaltwippen Mazda" suchen!
TeamGJ
Mitglied
könntest Du bitte Fotos vom Einbau einstellen? Meine sind heute gekommen
. Ich habe sie direkt bei JDM in Japan bestellt. Ich mußte €26,98 Einfuhrumsatzsteuer zahlen. Ist OK für mich.könntest Du bitte Fotos vom Einbau einstellen? Meine sind heute gekommen
Die Fotos vom Einbau kannst du dir hier herunterladen:
http://www.bobinger.com/Schaltwippeneinbau.zip
Die Datei hat eine Größe von 176MB
AndiKKV
Mitglied
Ja habe auch heute erhalten und 26,98€ bezahlt .könntest Du bitte Fotos vom Einbau einstellen? Meine sind heute gekommen
Gruß
Die U-förmige Stahlklammer hält den Airbag am Lenkrad und muss an zwei Stellen zur Seite gedrückt werden (li, re) Dazu musst du von hinten durch die Lenkradverkleidung mit einem geeigneten Werkzeug herangehen.
Aber auf jeden Fall vor dem Lösen der el. Kontakte die Batterie abklemmen!!!
Hast du dir meine Bilder von meinem Server heruntergeladen? Auf den ersten Bildern siehst du, wie der Mechaniker das macht...
Der Downloadlink: http://www.bobinger.com/Schaltwippeneinbau.zip
