Friederich
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Für Interessierte zum Thema Anzeige und Qualitätsaussage PB 500, glaube gefunden zu haben, welcher angezeigte Wert eine Aussage zum Zustand der Akkus am besten trifft. Habe mir beim neuen Akku und beim alten Akku den Spannungsverlauf während des Entladeimpulses angesehen und stellte fest, bei neuem Akku (nicht voll geladen) bricht die Spannung von angezeigten 12,6V auf 11,6 Volt, zusammen, Anzeige 85% . Bei dem schlappem Akku (nachgeladen) von 12,8 auf 11,0 V bei 30% Kapazität.
Gegenprobe, ein zwei Jahre alter Varta Akku (auch eingebaut in einem anderen Fahrzeug, nicht nachgeladen) von 12,5 V auf 11,4 V, bei 90 % Anzeige. Der alte Vergleichs- AKKU, gleichen Typs von 06/2016, den ich noch für Prüfzwecke nutze, war nachgeladen. Ergebnis, von 12,8 V auf 10,9 V, brach die Spannung ein. Kapazität 25%. Ich vermute mal, ohne jetzt labormäßig nach zu prüfen, dass ein Spannungseinbruch durch den Impuls des PB500 größer einer Differenz von ca 1,5 Volt einen schlechten Akkuzustand signalisiert.
Gegenprobe, ein zwei Jahre alter Varta Akku (auch eingebaut in einem anderen Fahrzeug, nicht nachgeladen) von 12,5 V auf 11,4 V, bei 90 % Anzeige. Der alte Vergleichs- AKKU, gleichen Typs von 06/2016, den ich noch für Prüfzwecke nutze, war nachgeladen. Ergebnis, von 12,8 V auf 10,9 V, brach die Spannung ein. Kapazität 25%. Ich vermute mal, ohne jetzt labormäßig nach zu prüfen, dass ein Spannungseinbruch durch den Impuls des PB500 größer einer Differenz von ca 1,5 Volt einen schlechten Akkuzustand signalisiert.