Verbrauchserhöhung mit dicken Reifen
- Ersteller rotor69
- Erstellt am
Teddy
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Deine Fragestellung bezog sich nicht auf Sommer oder Winter...
Theoretisch hast du mit breiteren Reifen einen höheren Verbrauch und deine Fahrleistungen "leiden" darunter.
Praktisch hängt es von vielem ab und fängt schon bei der Reifenwahl an. Kannst du dir auch mal hier ansehen: Das Reifenlabel
Das Reifenlabel ist - in Fachkreisen anerkannterweise - komplett für
die Tonne und sagt überhaupt nichts aus. Einfach mal googlen!
Fakt ist: breitere Reifen sind in der Regel schwerer (größere Rotationsträgheitsmomente,
es ist mehr Energie zum Beschleunigen bzw. Abbremsen der Räder erforderlich,
also mehr Verbrauch und trägeres Fahrverhalten); bei hohen Geschwindigkeiten
macht sich die größere Reifenbreitere durch einen schlechteren cw-Wert bemerkbar
(= geringere Endgeschwindigkeit). Zudem schrumpft durch breitere Reifen
der Grenzbereich. Der Abflug erfolgt also in der Form, dass die vorherige
Ankündigung des Abflugs länger auf sich warten lässt, der Abflug dann
aber umso spontaner erfolgt. Und hinsichtlich Aquaplanning sind
breitere Reifen auch schlechter, dito für die Abrollgeräusche.
Ganz ehrlich: breitere Reifen taugen hauptsächlich für die Optik und evtl. bei
einer Vollbremsung auf trockener Straße.
per Edit: Ich vergass: Breitere Reifen steigern die Spurrillenempfindlichkeit, was
aber auch durch das "Nach-Außen-Rücken" der Radmitte bedingt ist.
Teddy
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Deine Fakten sind auch nur graue Theorie und die Werte allerhöchstens messbar. Man kann Reifen vergleichen, die vom selben Hersteller sind, auf der selben Felge stecken, das selbe Profil haben, das selbe Material, etc und sich nur in der Breite unterscheiden.
"Nach-Außen-Rücken" der Radmitte bei breiteren Reifen?
Das Reifenlabel gibt nur ganz grob einige(3) Daten preis, was ich besser finde, als garnichts. Vorher hielt man sich an Testergebnisse, wobei jeder Tester seine eigene Methode hatte. Das Reifenlabel ist eine "EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen" mit festgelegten Tests.
225er auf 17" gegen 255er auf 19"... da bleibt nicht mehr viel Gewichtsdifferenz.
Es geht hier um den Wechsel von 225 auf 255 bei 150-175PS, nicht von 175 auf 275bei 60PS. U.U. fällt der Wechsel nicht mal optisch auf.
"Nach-Außen-Rücken" der Radmitte bei breiteren Reifen?
Das Reifenlabel gibt nur ganz grob einige(3) Daten preis, was ich besser finde, als garnichts. Vorher hielt man sich an Testergebnisse, wobei jeder Tester seine eigene Methode hatte. Das Reifenlabel ist eine "EU-Verordnung über die Kennzeichnung von Reifen" mit festgelegten Tests.
225er auf 17" gegen 255er auf 19"... da bleibt nicht mehr viel Gewichtsdifferenz.
Es geht hier um den Wechsel von 225 auf 255 bei 150-175PS, nicht von 175 auf 275bei 60PS. U.U. fällt der Wechsel nicht mal optisch auf.
Dagama
Mitglied
Sunny
Mitglied
Da hast du noch keinen Trappi mit solchen Latschen gesehen.
Hab auch noch keinen Trappi mit 165PS gesehen
gruß Sunny
sundowner
Mitglied
Gibt es schon, Sunny! (sogar mit noch mehr PS)
Guckst Du: Trabant 601 von Ulf Strecker - 601 TT - autobild.deGruß Uwe
Danke für die Antwort!
Wie sieht es denn (gefühlt) mit den Beschleunigungszeiten
und dem Erreichen der (evtl. unterschiedlichen) Höchstgeschwindigkeit aus?
Dagama
Mitglied
Hab auch noch keinen Trappi mit 165PS gesehen
gruß Sunny
Es gibt sogar einen mit 200 PS. Beim Trappitreffen in Anklam gesehen und der war auch zugelassen.
Teddy
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
Fährst du im Winter 225er, den selben Fahrstil wie im Sommer, genauso schnell und flott?Kurze Antwort zum eigentlichem Tema,
habe einen mehrverbrauch von 0,7 bis 1,0 l bei den Sommerschlappen 275/45 R 19
Gruß aus dem Norden, wo immer Gegenwind ist
Burgtiger
Au wei...........ich sehe schon wieder die Antworten.....
Mit breiteren Socken 2 Sekunden schneller auf 100 und plus 30 Sachen bei der Endgeschwindigkeit................mindestens
@ Sunny
Jepp......kennenlernen würde ich dich wirklich mal gerne, wobei ich nicht weiß was das mit Mut zu tun haben soll.
Dein Auto fahren möchte ich allerdings nicht.
Das Dingen ist mir einfach zu brachial im Auf- und Antritt..........nicht dass ich am Ende noch meinen müden ollen Oilbrenner leid bin.
Zuletzt bearbeitet:
Sunny
Mitglied
Zitat ... 1
CX5ler
Au wei...........ich sehe schon wieder die Antworten.....
Mit breiteren Socken 2 Sekunden schneller auf 100 und plus 30 Sachen bei der Endgeschwindigkeit................mindestens
.... du bist einfach zu süß weist du das .... aber für dich werde ich es im Frühjahr mal testen .... mal sehen was dabei rauskommt !
Zitat ... 2
"@ Sunny
Jepp......kennenlernen würde ich dich wirklich mal gerne, wobei ich nicht weiß was das mit Mut zu tun haben soll.
Dein Auto fahren möchte ich allerdings nicht.
Das Dingen ist mir einfach zu brachial im Auf- und Antritt..........nicht dass ich am Ende noch meinen müden ollen Oilbrenner leid bin."
Die Gefahr besteht natürlich, das ist das Risiko das du eingehen musst um Klarheit und tatsächliches wissen zu erlangen, ohne Rechenschieber am Schreibtisch ... mein Angebot steht, was du daraus machst ist deine Sache !
Frohes neues Jahr
gruß Sunny
Ach ja, was ich meinte mit Mut zum kennenlernen ist das gerade die Leute die vieles nicht glauben oder hier schlecht reden wollen, und sogar versuchen andere in einer Form lächerlich zu machen und sogar als Lügner hinstellen, sich der direkten Diskusion Auge in Auge gerne entziehen .... wie bei einem Treffen z.B. .... warum auch immer !
Wenn es bei dir anders sein sollte, zieh ich den Hut, und du hast meinen Respekt. Denn dann beweist du das du zu dem Stehst was du sagst und ggf. auch bereit bist deine Meinung ehrlich zu ändern wenn du überzeugt wurdest ..... das selbe gilt natürlich auch für mich !
PS; das hat natürlich nichts mit Geschmacksache zu tun, darüber kann man nicht diskutieren, es geht nur um nackte zahlen und das Gefühl beim fahren !
CX5ler
Au wei...........ich sehe schon wieder die Antworten.....
Mit breiteren Socken 2 Sekunden schneller auf 100 und plus 30 Sachen bei der Endgeschwindigkeit................mindestens
.... du bist einfach zu süß weist du das .... aber für dich werde ich es im Frühjahr mal testen .... mal sehen was dabei rauskommt !Zitat ... 2
"@ Sunny
Jepp......kennenlernen würde ich dich wirklich mal gerne, wobei ich nicht weiß was das mit Mut zu tun haben soll.
Dein Auto fahren möchte ich allerdings nicht.
Das Dingen ist mir einfach zu brachial im Auf- und Antritt..........nicht dass ich am Ende noch meinen müden ollen Oilbrenner leid bin."
Die Gefahr besteht natürlich, das ist das Risiko das du eingehen musst um Klarheit und tatsächliches wissen zu erlangen, ohne Rechenschieber am Schreibtisch
... mein Angebot steht, was du daraus machst ist deine Sache !Frohes neues Jahr
gruß Sunny
Ach ja, was ich meinte mit Mut zum kennenlernen ist das gerade die Leute die vieles nicht glauben oder hier schlecht reden wollen, und sogar versuchen andere in einer Form lächerlich zu machen und sogar als Lügner hinstellen, sich der direkten Diskusion Auge in Auge gerne entziehen .... wie bei einem Treffen z.B. .... warum auch immer !
Wenn es bei dir anders sein sollte, zieh ich den Hut, und du hast meinen Respekt. Denn dann beweist du das du zu dem Stehst was du sagst und ggf. auch bereit bist deine Meinung ehrlich zu ändern wenn du überzeugt wurdest ..... das selbe gilt natürlich auch für mich !
PS; das hat natürlich nichts mit Geschmacksache zu tun, darüber kann man nicht diskutieren, es geht nur um nackte zahlen und das Gefühl beim fahren !
Zuletzt bearbeitet:
Lass man gut sein.........ich steh mehr auf Drehmoment.
Ich weiß das Angebot trotzdem zu schätzen.
Wünsche ebenfalls ein frohes und gesundes 2014
Herrje.............und ich sach noch lass man gut sein.
Hier redet keiner was schlecht.
Glauben, Wissen und Erfahrungen ist das eine.
Zu glauben man weiß was, wieder was anderes und an der richtigen Stelle stop zu sagen noch was ganz anderes.
Aber ganz egal was hier für wen zutrifft und welche Begeisterungsanstürme irgendwelche Aussagen lenken, die Physik werden "wir" nicht überlisten.
Auch wenn das in Foren manchmal möglich zu sein scheint.
Und jetzt sollten wir uns und den anderen wirklich den Gefallen tun und mit dem Quatsch aufhören.
Ich weiß das Angebot trotzdem zu schätzen.
Wünsche ebenfalls ein frohes und gesundes 2014
Herrje.............und ich sach noch lass man gut sein.
Hier redet keiner was schlecht.
Glauben, Wissen und Erfahrungen ist das eine.
Zu glauben man weiß was, wieder was anderes und an der richtigen Stelle stop zu sagen noch was ganz anderes.
Aber ganz egal was hier für wen zutrifft und welche Begeisterungsanstürme irgendwelche Aussagen lenken, die Physik werden "wir" nicht überlisten.
Auch wenn das in Foren manchmal möglich zu sein scheint.
Und jetzt sollten wir uns und den anderen wirklich den Gefallen tun und mit dem Quatsch aufhören.
Zuletzt bearbeitet:
Sunny
Mitglied
was absolut und in keinster Weise in Frage gestellt wird !
