Ivocel
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Der wird frühestens mit dem neuen 6er eingeführt und dann erst in die anderen Modelle adaptiert, wenn es sinnvoll (für Mazda) erscheint.
Mazda CX-60 und CX-80 für Europa?
- Ersteller Mazda23
- Erstellt am
Der wird frühestens mit dem neuen 6er eingeführt und dann erst in die anderen Modelle adaptiert, wenn es sinnvoll (für Mazda) erscheint.
Ivocel
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Ist doch egal... hast doch 6 Jahre Garantie
"GK"
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- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Egal ist 88...ich hab dann die Rennerei...
1. Beispiel:
Hatte mal nen Renault - neu gekauft und nach 3 Monaten gewandelt.
War der Laguna 1 ,direkt nach Markteinführung..nie wieder...Elektronikprobleme on Maß..
2.Beispiel:
Mercedes S213 220d als 8 Monate alten Werkswagen von einem Mitarbeiter gekauft ( 1.Serie E-Klasse T-Model ) ...
Keine Defekte - aber überall am Knarzen,Qwitschen und Rappeln...
Das Allerletzte ...das Beste oder Nichts...muß jetzt noch lachen...und besser Nichts...
Hab dann immer zur Frau gesagt: Jetzt hole ich das "Premiumorchester" aus der Garage...
1. Beispiel:
Hatte mal nen Renault - neu gekauft und nach 3 Monaten gewandelt.
War der Laguna 1 ,direkt nach Markteinführung..nie wieder...Elektronikprobleme on Maß..
2.Beispiel:
Mercedes S213 220d als 8 Monate alten Werkswagen von einem Mitarbeiter gekauft ( 1.Serie E-Klasse T-Model ) ...
Keine Defekte - aber überall am Knarzen,Qwitschen und Rappeln...
Das Allerletzte ...das Beste oder Nichts...muß jetzt noch lachen...und besser Nichts...
Hab dann immer zur Frau gesagt: Jetzt hole ich das "Premiumorchester" aus der Garage...
"GK"
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@bigi1983
Das muß jeder für sich selbst entscheiden...
Ich muß für mein Geld noch arbeiten ...und wenn dann so etwas wie oben geschehen und wie mir wiederfahren ist ..denkt man da vielleicht anders darüber...
"Altes" Modell als 2022er CX5 kommt für mich zur Zeit nur in Frage...
Das muß jeder für sich selbst entscheiden...
Ich muß für mein Geld noch arbeiten ...und wenn dann so etwas wie oben geschehen und wie mir wiederfahren ist ..denkt man da vielleicht anders darüber...
"Altes" Modell als 2022er CX5 kommt für mich zur Zeit nur in Frage...
Zuletzt bearbeitet:
Mazda23
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- Motor
- 2.0 G
Aber jemand muss die Autos kaufen, sonst macht deine Aussage kein Sinn.
Edit ... hab eben erst den post von bigi gesehen.
Na Leute, die den neuesten Tech Kram haben wollen, kaufen die Autos. Alles wird immer weiterentwickelt. Die Zeiten, wo man ein Auto gebaut hat und dann 8 Jahre nur marginale Verbesserungen kamen, sind auch vorbei. Beim CX-5 haben wir schon vier Infotainments durch, aber die bekloppten Bremsen quietschen noch immer…
Mazda Version von 540i Touring xDrive und noch mit Schaltgetriebe wäre mein Traumauto
Wird aber nie existieren.
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D AWD
Offtopic…
@dm222 - ich muss für mein Geld auch arbeiten, sehe die Sache aber entspannter. Mein CX5 habe ich 2011 bei der Vorstellung auf der IAA gesehen und mündlich bestellt. Bekommen bevor mein fMH ein Diesel Vorführer gehabt hat - wie oft ich in die Werkstatt müsste, kannst Du hier lesen: https://www.cx5-forum.de/threads/3-jahre-und-93000km-mit-dem-cx5.4787/#post-84150
Als Nachfolger nach dem CX5 kam der F34 335D. Habe Auto # 6 davon genommen. Also das 6. F34 das BMW mit dem Motor gebaut hat. War Test-Fahrzeug bei BMW Mmit 8Monaten und 50000KM. In den ersten 12 Monate hat BMW da verschieden Sachen auf Garantie getauscht. Den AGR Kühler sogar 2x
Danach Ende 2016 habe ich die Alfa Giulia QV blind bestellt und am 7. Januar 2017 einer der ersten in D bekommen. In den nächsten 6 Wochen war das Auto 5 Wochen in der Werkstatt - neues Getriebe, neue Bremsen, neue Türverkleidung, Fahrersitz, Klimabedienteil. Zwei Wochen gefahren und wegen Unfall (ein BMW hat das einparken nicht ganz geschafft noch vier Wochen Werkstatt weil das Auto so neu war, dass keine Ersatzteile auf Lager waren. Aber die Giulia hat so viel Spaß beim Fahren gemacht, dass ich es gerne nochmal so machen würde.
Danach 2020 war ich gezwungen ein 7-Sitzer als Hybrid/Elektro zu holen. Hätte gerne die, damals komplett neue, EQV Klasse von Mercedes genommen aber der Umstieg von 500PS+ Rakete auf 200PS Bus wäre zu krass Deswegen steht jetzt ein XC90 T8 vor der Tür. Den gibt es seit 2015 so und hat deutlich mehr Probleme als der CX5, der 2012 komplett neu aufm Markt war. Nächstes Jahr hole ich mir ein 7-Sitzer BEV und werde mich extra für das neuste Modell auf dem Markt entscheiden. Vorausgesetzt er hat genug Power
Ist viel Text geworden aber ich wollte einfach sagen, dass Du mit jedem Wagen Pech haben kannst. Wenn ich viel Geld für ein Neuwagen ausgebe, möchte ich tatsächlich was haben was neu ist. Solange Garantie drauf ist, spielt es keine Rolle was alles kaputt geht. Bei Alfa müsste ich nichtmal in die Werkstatt fahren - der Service Mitarbeiter wollte so gerne mit dem Auto fahren, dass er jedes Mal wenn was defekt war oder Inspektion-Termin gab mit dem Ersatzwagen zu mir gekommen ist. Er ist praktisch so viele KM mit dem Auto gefahren wie ich
Gruß,
BIGI
@dm222 - ich muss für mein Geld auch arbeiten, sehe die Sache aber entspannter. Mein CX5 habe ich 2011 bei der Vorstellung auf der IAA gesehen und mündlich bestellt. Bekommen bevor mein fMH ein Diesel Vorführer gehabt hat - wie oft ich in die Werkstatt müsste, kannst Du hier lesen: https://www.cx5-forum.de/threads/3-jahre-und-93000km-mit-dem-cx5.4787/#post-84150
Als Nachfolger nach dem CX5 kam der F34 335D. Habe Auto # 6 davon genommen. Also das 6. F34 das BMW mit dem Motor gebaut hat. War Test-Fahrzeug bei BMW Mmit 8Monaten und 50000KM. In den ersten 12 Monate hat BMW da verschieden Sachen auf Garantie getauscht. Den AGR Kühler sogar 2x
Danach Ende 2016 habe ich die Alfa Giulia QV blind bestellt und am 7. Januar 2017 einer der ersten in D bekommen. In den nächsten 6 Wochen war das Auto 5 Wochen in der Werkstatt - neues Getriebe, neue Bremsen, neue Türverkleidung, Fahrersitz, Klimabedienteil. Zwei Wochen gefahren und wegen Unfall (ein BMW hat das einparken nicht ganz geschafft
noch vier Wochen Werkstatt weil das Auto so neu war, dass keine Ersatzteile auf Lager waren. Aber die Giulia hat so viel Spaß beim Fahren gemacht, dass ich es gerne nochmal so machen würde.Danach 2020 war ich gezwungen ein 7-Sitzer als Hybrid/Elektro zu holen. Hätte gerne die, damals komplett neue, EQV Klasse von Mercedes genommen aber der Umstieg von 500PS+ Rakete auf 200PS Bus wäre zu krass
Deswegen steht jetzt ein XC90 T8 vor der Tür. Den gibt es seit 2015 so und hat deutlich mehr Probleme als der CX5, der 2012 komplett neu aufm Markt war. Nächstes Jahr hole ich mir ein 7-Sitzer BEV und werde mich extra für das neuste Modell auf dem Markt entscheiden. Vorausgesetzt er hat genug PowerIst viel Text geworden aber ich wollte einfach sagen, dass Du mit jedem Wagen Pech haben kannst. Wenn ich viel Geld für ein Neuwagen ausgebe, möchte ich tatsächlich was haben was neu ist. Solange Garantie drauf ist, spielt es keine Rolle was alles kaputt geht. Bei Alfa müsste ich nichtmal in die Werkstatt fahren - der Service Mitarbeiter wollte so gerne mit dem Auto fahren, dass er jedes Mal wenn was defekt war oder Inspektion-Termin gab mit dem Ersatzwagen zu mir gekommen ist. Er ist praktisch so viele KM mit dem Auto gefahren wie ich
Gruß,
BIGI
Finski
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Mein quietschen nicht und haben auch noch nie gequietscht.
Ivocel
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Sehe es auch entspannt.... so lange ich Garantie und einen guten Händler habe, ist es nicht weiter wild.
Bin gespannt, wie sich dann der ausgesuchte Nachfolger von meinem jetzigen sich dann machen wird.... der kommt noch dieses Jahr zwar auf dem Markt, aber ich bin erst nächstes Jahr mit Auto dran ..... wobei ich ggfs. bei den derzeitigen Lieferzeiten wohl früher bestellen muss, als gedacht
Bin gespannt, wie sich dann der ausgesuchte Nachfolger von meinem jetzigen sich dann machen wird.... der kommt noch dieses Jahr zwar auf dem Markt, aber ich bin erst nächstes Jahr mit Auto dran ..... wobei ich ggfs. bei den derzeitigen Lieferzeiten wohl früher bestellen muss, als gedacht
Neu CX60 Ihnen? Diese im Armaturenbrett versteckten Lüftungsschlitze sind ok, modern,. Aber die auf dem Tacho und die auf der Beifahrerseite, es ist katastrophal gemacht, ich weiss nicht, wessen Geschmack es ist.
Und beim CX5 die Bremsen quietschen, der Sitz wackelt, die Aussenspiegel Motoren wahrscheinlich aus Kinderautos stammen. Und es zieht sich seit Jahren hin.
Und BMW ist auch nicht besser, ich fuhr 23 Jahre den e36, e39 und F10 und alle hatten Wasser drin, jeder ruckelte im Leerlauf, der Turbo lief 100.000 km und vieles mehr..
Sie sind alle gleich, nur unser "glauben" in einige Marken ist stärker und einige schwächer.
Ich glaube, es gibt kein Auto mehr zu kaufen, das im Leerlauf nicht vibriert, während der Fahrt nicht zu hören ist und während der Fahrt keine seltsamen Geräusche hat, und die ersten 3 Jahre nicht kaputt geht.
Soviel zum Fortschritt in der Autoqualität.
Und beim CX5 die Bremsen quietschen, der Sitz wackelt, die Aussenspiegel Motoren wahrscheinlich aus Kinderautos stammen. Und es zieht sich seit Jahren hin.
Und BMW ist auch nicht besser, ich fuhr 23 Jahre den e36, e39 und F10 und alle hatten Wasser drin, jeder ruckelte im Leerlauf, der Turbo lief 100.000 km und vieles mehr..
Sie sind alle gleich, nur unser "glauben" in einige Marken ist stärker und einige schwächer.
Ich glaube, es gibt kein Auto mehr zu kaufen, das im Leerlauf nicht vibriert, während der Fahrt nicht zu hören ist und während der Fahrt keine seltsamen Geräusche hat, und die ersten 3 Jahre nicht kaputt geht.
Soviel zum Fortschritt in der Autoqualität.
Ivocel
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Muss ich schauen.... liebäugel ja mit dem i4 M50 (Vernunft)... oder dem G81 (unvernunft).
Oldschool
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- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Ivocel
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Wer zweideutig denkt, hat eindeutig mehr Spass.....@Adam ,
diese Luftausströmer - ich nenne sie „Pussy-Style“ sind gerade bei Volvo gerade sehr angesagt. Da sind sie hier noch dezent. Beim XC 40 meines Kollegen haben sie schon fast was obzsönes
Oldschool
In dem Sinne wünsche ich dir, dass du die NIE in den Griff bekommst
Das ist doch der cx-50 für die USA. Infotainment, Tacho und der Rest aus der Generation „aktueller 3er“. Ich denke, der neuen Plattform spendieren die auch neue Technik. Für die USA wird viel recycelt, weil preissensitiver Markt. Siehe VW. Europa und Japan sind da entspannter, da hat man mehr Marge.Neu CX60 Ihnen? Diese im Armaturenbrett versteckten Lüftungsschlitze sind ok, modern,. Aber die auf dem Tacho und die auf der Beifahrerseite, es ist katastrophal gemacht, ich weiss nicht, wessen Geschmack es ist.
Anhang anzeigen 96722
Und beim CX5 die Bremsen quietschen, der Sitz wackelt, die Aussenspiegel Motoren wahrscheinlich aus Kinderautos stammen. Und es zieht sich seit Jahren hin.
Aber es schmerzt schon, dass die Japaner iwie keine IT können. Wenigstens Lexus hat im neuen NX ein neues Infotainment. Aber das ist auch in Amiland entwickelt. Toyota, Mazda… alles Grütze.