CX5-Flitzer
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Premium-Diesel tanken bringt meiner Meinung nach nichts. Habe ich 5 Monate lang versucht - genau die gleiche Verkokkung wie mit normalem Diesel.
Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"
- Ersteller Sunny
- Erstellt am
morpheus22
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A
anonymous15405
Guest
Hey Morpheus,
schreib mir gerne eine PN.
Gruß
schreib mir gerne eine PN.
Gruß
morpheus22
Mitglied
Als ich das jetzt gesehen habe, frage ich mich, warum das nicht im Wartungsplan ausgeführt ist, wie z.B. ein Zahnriemenwechsel?
Kann da eigentlich nichts konstruktiv dagegen gemacht werden, irgendwie ein Russabscheider, Filter oder was weiß ich? Wenn ich das richtig sehe, sollte das wohl spätestens bei jeder 3. Inspektion gemacht werden.
Kann da eigentlich nichts konstruktiv dagegen gemacht werden, irgendwie ein Russabscheider, Filter oder was weiß ich? Wenn ich das richtig sehe, sollte das wohl spätestens bei jeder 3. Inspektion gemacht werden.
Sunny
Mitglied
Da wir leider keine Händlermeile ihr haben dürfen, schreib eine PN bitte an http://www.cx5-forum.de/members/15405.html ... er ist der Meister (Mazda) der die Bedi-Reinigung beim Benziner sowie beim Diesel durchführt ... da kannst du alle Infos abgreifen die du brauchst.
gruß Sunny
gruß Sunny
menkman
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Kann da eigentlich nichts konstruktiv dagegen gemacht werden, irgendwie ein Russabscheider, Filter oder was weiß ich? Wenn ich das richtig sehe, sollte das wohl spätestens bei jeder 3. Inspektion gemacht werden.
Genaugenommen ist das konstruktiv - und sicher wider besserens Wissens - in Kauf genommen worden um bessere Abgaswerte zu erhalten. Nennt sich AGR.
Gruss
Claus
morpheus22
Mitglied
Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
thomas0906
Mitglied
Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
Genau so sieht das aus.
Rieman
Mitglied
Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
Hallo Nachbar!
Ich nenne das nicht Verschlimmbesserung.... was hast du denn für Probleme mit deinem Motor ?
hast du schon eine Reinigung oder etwas ähnliches machen lassen ?
Rieman
Mitglied
Welche Probleme hast du denn ? oder liegt es einfach an diesem Motor das du/Ihr unzufrieden seit ?
thomas0906
Mitglied
Das sind keine akuten Probleme.
Aber I-Stopp, Zylinderabschaltung, Filter, Harnsäure und den ganzen anderen Mist braucht kein Mensch.
Negative Auswirkungen auf die Motoren sind ja schwer nachzuweisen und noch nicht ermittelbar.
Zumal die dadurch verbesserten (also das das in Deutschland so gemacht werden muß) Auswirkungen auf die Umwelt unseres Planeten noch nicht einmal nachgewiesen sind.
Rieman
Mitglied
Dieses Problem/Sorgen wirst bei jedem Hersteller haben..... und gestern hat es Audi erwischt.
thomas0906
Mitglied
Ja klar bei jedem.
P.S. Das die dem AUDI Mann jetzt die Ringe um die Hände gelegt haben, nutzt mir auch nichts.
Dadurch mußte ich meinen trotzdem mind. 5000 Euro unter Wert verkaufen.
P.S. Das die dem AUDI Mann jetzt die Ringe um die Hände gelegt haben, nutzt mir auch nichts.
Dadurch mußte ich meinen trotzdem mind. 5000 Euro unter Wert verkaufen.
Rieman
Mitglied
Da hast du Recht, aber da solltest dich direkt an Mazda wenden.
Halte uns am laufen was die zu dem Thema Wertverlust sagen.
Aber zum Thema zurück, die Reinigung hier ist nach meiner Meinung Positiv, so können alle Komponente wieder frei arbeiten und die Leistung stimmt wieder.
Das Traurige ist es das wir es machen müssen für den Motor (früher oder später), denn wenn der Motor zu ist dann ist irgend wann Schluss.... :-(
menkman
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Darum geht es doch bei einer Verschlimmbesserung. Du musst die Ansaugbrücke ja nur deswegen reinigen weil russbelastete Abgase durch die Ver(schlimm)besserung AGR wieder als "Frischluft" dem Verbrennungsprozess zugeführt werden. Dieser Russ lagert sich zum einen im Ansaugtrakt ab (wie du ja anhand deines eigenen weißt) und dadurch das die Abgase warm sind sinkt obendrein der Wirkungsgrad. Du bist also 3x in den Hintern gekniffen, zahlst das mit Leistungsverlust, höherem Kraftstoffverbrauch und ggf. mechanischer Reinigung der Bauteile. Aber die Hersteller haben ihre Aufgabe erfüllt und die Abgase sauberer gemacht.
Zur Ehrenrettung der Hersteller muss aber m.M. gesagt werden das diese nur Vorgaben der Politik umsetzen mussten.
Gruss
Claus
morpheus22
Mitglied
So hatte ich das gemeint
Genauso verhält sich das ja mit dem DPF, weniger Ruß, dafür Ölverdünnung
Das wird für Benziner mit Filter bestimmt bald auch ein Thema.