Anleitung: Original Rückfahrkamera Einbau
- Ersteller bigi1983
- Erstellt am
So, habe den CAN Bus, wie beschrieben angeschlossen. Alle Verbindungen durchgeklingelt, vom RBCM zur Kamera, von der Kamera zur Head Unit, aber ich sehe kein Video. Auch Video + und - sind richtig an der Head Unit richtig herum aufgelegt. An den Spannungsdrähten messe ich 6 V, ist also auch OK.
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Kann es sein, dass die Kamera noch irgendwie im System angemeldet werden muß?
Oder sie ist defekt.
Mehr Möglichkeiten sehe ich im Moment nicht mehr.
Sehr schade, mittlerweile 8 h und kein Ergebnis.
Ich bin mit meinem Latein am Ende.
Kann es sein, dass die Kamera noch irgendwie im System angemeldet werden muß?
Oder sie ist defekt.
Mehr Möglichkeiten sehe ich im Moment nicht mehr.
Sehr schade, mittlerweile 8 h und kein Ergebnis.
Tristan
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- 2.0 G AWD
Tristan
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Wenn, dann müsste sie wohl im IC Modul via ForScan einprogrammiert werden - siehe Screenshot anbei:
Dort gibt es ein bit in 720-04(3)-27 B2 b3, welches man für die Rear Camera verändern kann:
1 - REAR CAMERA with DYNAMIC ASSIST LINES (7 wires)
0 - REAR CAMERA with FIXED ASSIST LINES (4 wires)
Ich habs vorne angeschlossen, 6 V sind drauf.
Sicher dass die Originale 12 V benötigt?
Das könnte natürlich eine Erklärung sein.
Dann müsste ich die +12 V am Stwecker 0940-102B (grün mit schwarzer Kennung) abnehmen.
Die Masse dann vom 0940-102D der fette schwarze Draht (4B).
Danke nochmal Tristan und auch Buchi für die tolle Unterstützung.
Für heute ist erstmal Schluß,
Morgen werde ich dann nochmal die Powerleitungen hinten anschließen...
Gruß aus der Lüneburger Heide
From9to5
Sicher dass die Originale 12 V benötigt?
Das könnte natürlich eine Erklärung sein.
Dann müsste ich die +12 V am Stwecker 0940-102B (grün mit schwarzer Kennung) abnehmen.
Die Masse dann vom 0940-102D der fette schwarze Draht (4B).
Danke nochmal Tristan und auch Buchi für die tolle Unterstützung.
Für heute ist erstmal Schluß,
Morgen werde ich dann nochmal die Powerleitungen hinten anschließen...
Gruß aus der Lüneburger Heide
From9to5
Möchte nochmal an dieser Stelle eine kurze Rückmeldung geben:
Ich hatte keinen Erfolg mit dem Einbau.
Ich habe den sehr starken Verdacht, dass ich eine defekte Kamera ersteigert habe. Die 12 Volt kommen an der Kamera an, das Can Bus Signal sieht auf dem Oszilloskop auch gut aus. Nur das Video wird nicht dargestellt. 2 Tage Arbeit für die Tonne. Vielleicht besorge ich mir nochmal eine andere Cam. Aber das wird dauern....
Nochmal vielen Dank für die Unterstützung im Forum! Das ist nicht überall so selbstverständlich!
Gruß
From9to5
Ich hatte keinen Erfolg mit dem Einbau.
Ich habe den sehr starken Verdacht, dass ich eine defekte Kamera ersteigert habe. Die 12 Volt kommen an der Kamera an, das Can Bus Signal sieht auf dem Oszilloskop auch gut aus. Nur das Video wird nicht dargestellt. 2 Tage Arbeit für die Tonne. Vielleicht besorge ich mir nochmal eine andere Cam. Aber das wird dauern....
Nochmal vielen Dank für die Unterstützung im Forum! Das ist nicht überall so selbstverständlich!
Gruß
From9to5
Kann man damit bei der vom Händler nachgerüsteten Original Kamera die Dynamischen Linien freischalten??
Tristan
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@furby: Es hängt wohl davon abhängt, wie viele Kabel die nachgerüstete Kamera hat (4 oder 7). Bei einer Kamera mit 4 Kabeln kann man die dynamischen Linien nicht aktivieren. Vielleicht erkennt man mit abgebauter Heckklappenverkleidung, wie viele Kabel im Kamera-Kabelstrang sind.
Edit: So sieht der Stecker (Kamera mit dynam. Linien ab Werk) beim KE aus, an dem man das prüfen kann:
Edit: So sieht der Stecker (Kamera mit dynam. Linien ab Werk) beim KE aus, an dem man das prüfen kann:
Zuletzt bearbeitet:
Update. Und sie funktioniert..... macnchmal
Hier mal eine kurze Rückmeldung: Meine originale Rückfahrkamera tat ja keinen Mucks. Nun musste ich gestern erstmalig einen Anhänger bewegen. Und heute morgen fahre ich den Wagen rückwärts zum Waschen aus der Garage und denke ich sehe nicht richtig: Der Monitor zeigte ein Bild der Kamera mit dynamischen Lenklinien. Wie geht das denn?
Ich hatte mich aber zu früh gefreut, denn nach dem Waschen (ca. 1 Stunde war das Radio an) ging sie wieder nicht. 2 h nach dem Waschen nochmals probiert: sie geht wieder. Das sieht mir ganz nach einem thermischen Problem aus, denn heute morgen war es ziemlich kalt mit 6 °C.
Allerdings sind alle Can Bus und Power Leitungen auf beiden Seiten fest verlötet. Keine Kabeldiebe benutzt (die machen nur Probleme). Nur die Videoleitung geht mit den 2 zusätzlichen Pinnen an die Head Unit. Vielleicht passen die nicht ganz in den Stecker... Sonst fällt mir dazu nichts mehr ein. Jedenfalls scheinen die Kabel alle in Ordnung zu sein.
Ich habe das Ganze so verstanden, dass über den Can Bus sensiert wird, ob die Kamera vorhanden ist, und dann ein Signalcode an die Head Unit gegeben wird, die dann das Video Signal durchschaltet.
Oder wird auch sensiert, ob überhaupt ein Videosignal an der Head Unit anliegt? Nur bei letzterem währe ein Wackelkontakt an den 2 zusätzlichen Pinnen möglich.
Schon blöd, wenn die Kamera nur bei kalten Temperaturen arbeitet.
Hier mal eine kurze Rückmeldung: Meine originale Rückfahrkamera tat ja keinen Mucks. Nun musste ich gestern erstmalig einen Anhänger bewegen. Und heute morgen fahre ich den Wagen rückwärts zum Waschen aus der Garage und denke ich sehe nicht richtig: Der Monitor zeigte ein Bild der Kamera mit dynamischen Lenklinien. Wie geht das denn?
Ich hatte mich aber zu früh gefreut, denn nach dem Waschen (ca. 1 Stunde war das Radio an) ging sie wieder nicht. 2 h nach dem Waschen nochmals probiert: sie geht wieder. Das sieht mir ganz nach einem thermischen Problem aus, denn heute morgen war es ziemlich kalt mit 6 °C.
Allerdings sind alle Can Bus und Power Leitungen auf beiden Seiten fest verlötet. Keine Kabeldiebe benutzt (die machen nur Probleme). Nur die Videoleitung geht mit den 2 zusätzlichen Pinnen an die Head Unit. Vielleicht passen die nicht ganz in den Stecker... Sonst fällt mir dazu nichts mehr ein. Jedenfalls scheinen die Kabel alle in Ordnung zu sein.
Ich habe das Ganze so verstanden, dass über den Can Bus sensiert wird, ob die Kamera vorhanden ist, und dann ein Signalcode an die Head Unit gegeben wird, die dann das Video Signal durchschaltet.
Oder wird auch sensiert, ob überhaupt ein Videosignal an der Head Unit anliegt? Nur bei letzterem währe ein Wackelkontakt an den 2 zusätzlichen Pinnen möglich.
Schon blöd, wenn die Kamera nur bei kalten Temperaturen arbeitet.
Mazda RF KD53-V7-535 in 2014 model mit NB1 navigation
Hallo Leute, bin schon tage am grübelen warum meine camera nicht functioniert. Das installieren ist ja einfag da alle stecker vormontiert sind, aber ich vermisse der rote draht in meinen wagen der in de beigelieferte installations vorschrift anwesend solte sein. Ich habe die camera an den draht (b/w) (signal ruckfahr leuchte) auf den C14 stecker geklemmt aber ich bekomme nur eine setup in japanisch auf mein scherm, das nicht zu bedienen ist.
Wenn ich in die setup gehe von der NB1 auf parameter 92 dan bleibt das bild blau. Hat der rote draht 12v+ nötig von der 15+ ansluß oder muß noch etwas in der setup von den wagen geändert werden?
Hallo Leute, bin schon tage am grübelen warum meine camera nicht functioniert. Das installieren ist ja einfag da alle stecker vormontiert sind, aber ich vermisse der rote draht in meinen wagen der in de beigelieferte installations vorschrift anwesend solte sein. Ich habe die camera an den draht (b/w) (signal ruckfahr leuchte) auf den C14 stecker geklemmt aber ich bekomme nur eine setup in japanisch auf mein scherm, das nicht zu bedienen ist.
Wenn ich in die setup gehe von der NB1 auf parameter 92 dan bleibt das bild blau. Hat der rote draht 12v+ nötig von der 15+ ansluß oder muß noch etwas in der setup von den wagen geändert werden?
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henrik.schuhr1
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Ich hätte das Menü erstmal auf Englisch umgestellt. Rechts oben auf English tippen?
Gruß Henrik
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henrik.schuhr1
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Oder er meinte damit, dass er es nicht lesen kann ;-)
Gruß Henrik
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Ich habe das bild durch Google Übersetz. Was man sieht is das setup in japanisch. Ich habe nun auch das PDF Heruntergeladen was auch auf diesels forum steht. Dort ist deutluch zu sehen wo ich de router dracht muß anklemmen. Das werd ich erstmahl probieren. Die camera braucht immer die 12v um sich auf de canbus zu Kommunizieren glaub ich.
Habe jetz das rote kabel an der 12 volt ACC aansluß verlegt. Das problem bleibt. Das blöde unbedienbare schirm in japanisch....
Update: Ich habe mahl das diagnose programm über OBD laufen lassen. Also die camera verursacht einen fehler auf das can-bus system. Ich glaube das mein auto nicht mit diese camera functioniert.
Update: Ich habe mahl das diagnose programm über OBD laufen lassen. Also die camera verursacht einen fehler auf das can-bus system. Ich glaube das mein auto nicht mit diese camera functioniert.
Update: das ga ze geht zurück zum händler. Er hat diesen fehler auch niemals gesehen. In so ferne die plug und play lösung von Mazda.[emoji3064]
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Buchi
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- 2.2 D
Hallo Leute, bin schon tage am grübelen warum meine camera nicht functioniert. Das installieren ist ja einfag da alle stecker vormontiert sind, aber ich vermisse der rote draht in meinen wagen der in de beigelieferte installations vorschrift anwesend solte sein. Ich habe die camera an den draht (b/w) (signal ruckfahr leuchte) auf den C14 stecker geklemmt aber ich bekomme nur eine setup in japanisch auf mein scherm, das nicht zu bedienen ist.
Wenn ich in die setup gehe von der NB1 auf parameter 92 dan bleibt das bild blau. Hat der rote draht 12v+ nötig von der 15+ ansluß oder muß noch etwas in der setup von den wagen geändert werden?
Anleitung für Rückfahrkamera Kalibrierung auf Englisch.
(Anhang anzeigen PARKING ASSIST SYSTEM INITIALIZATION (CALIBRATION).pdf)
Nicht alle wissen aber in diesem Menü funktioniert die Touchbedienung nicht,
sondern es lässt sich nur über Lichtschalter steuern.