Anhängerkupplung beim CX-5

[HWK]

Ich habe mich mal schnell unters Auto gelegt

 

[Drachenreiter]

Man ist ja nicht so
Deckel auf hab ich nicht, ist eindeutig sichtbar das der nach links aufgeht. War beim KE auch so und die Werkstatt war eine andere.
Man könnte ja mal nach der Anleitung für den E-Satz fragen, ob man die mal sehen könnte. Das wäre bestimmt lustig...

 

[Jenne]

@Drachenreiter
Vielen dank, werde die Fotos meinem Freundlichen zeigen - so stelle ich mit die Anschlüsse vor

 

[Drachenreiter]

Kein Ding, musste eh nochmal ans Auto.
hwk haste vergessen, war ja auch nochmal in der Garage
Sei es wie es ist, die Anleitung vom Träger ist bebildert und nahezu idiotensicher.
Die soll der Kunde auch bekommen, ist extra vermerkt.

 

[HWK]

@Drachenreiter
Vielen dank, werde die Fotos meinem Freundlichen zeigen - so stelle ich mit die Anschlüsse vor

Mach mal Meldung wie er reagiert

 

[Jenne]

Nee, habe ich nicht vergessen - aber du hast eben genau die Anlage, die bei mir "verbaut" wurde.
@HWK
Wenn mein Freundlicher die Frage nach einer schwenkbaren AHK nicht verneint hätte, dann hätte ich heute wohl keine AK41.
Tolles Prinzip!

 

[Jenne]

Kein Ding, musste eh nochmal ans Auto.
hwk haste vergessen, war ja auch nochmal in der Garage
Sei es wie es ist, die Anleitung vom Träger ist bebildert und nahezu idiotensicher.
Die soll der Kunde auch bekommen, ist extra vermerkt.

Dann müsste die Anleitung doch irgendwo im Netz zum Download stehen

 

[Zebolon cx 5]

also eine Anleitung für eine schwenkbare Oris AK41 kann ich nicht finden.

 

[Tobi-HN]

also eine Anleitung für eine schwenkbare Oris AK41 kann ich nicht finden.

Ursprünglich war auch eine schwenkbare Kupplung angedacht, [...] - so wurde es die Abnehmbare.

 

[Zebolon cx 5]

@Tobi-HN
@Jenne
Danke und Sorry, muss mir irgendwie durchgerutscht sein.
Einbauanleitung im link, einfach nach unten scrollen:

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Bild = Auszug.
Bild 2 und Anbauanleitung unterscheiden sich aber, was die Deckelöffnung betrifft.

 

[Jenne]

@Zebolon cx 5
Vielen Dank für die Links.
Auf Bild 21 glaube ich auch zu erkennen, dass die Zuleitung vor dem Träger zur Dose verläuft, also nicht am Endtopf.
Das Bild mit der Dose widerspricht hingegen der Aussage von @Tim_GL , aber hier wird ja auch eine 7Pol-Dose angezeigt, das mach bei der 13Pol-Dose ja anders sein. Aber so, wie auf dem Bild, ist die Dose bei meinen Dicken auch verbaut...

 

[194BY]

@Zebolon cx 5
Vielen Dank für die Links.
Auf Bild 21 glaube ich auch zu erkennen, dass die Zuleitung vor dem Träger zur Dose verläuft, also nicht am Endtopf.
Das Bild mit der Dose widerspricht hingegen der Aussage von @Tim_GL , aber hier wird ja auch eine 7Pol-Dose angezeigt, das mach bei der 13Pol-Dose ja anders sein. Aber so, wie auf dem Bild, ist die Dose bei meinen Dicken auch verbaut...

habe mich für dich nochmals hinter's Auto gelegt, so schaut es bei mir aus:

 

[Zebolon cx 5]

@194BY
Jupp Danke, das passt doch 1 zu 1 zum Bild 3 (24) der Einbauanleitung.
@Jenne
ich kann mir nicht vorstellen das es da Unterschiede von der 7 poligen zur 13 poligen bei der Montage gibt.

 

[Drachenreiter]

In der Beschreibung vom Jäger-E-Satz für den KF ist ein Abstand zum Endtopf >150mm angegeben.
Siehe Bild 4 Seite 6 in der Anleitung

@Zebolon cx 5
War bisher bei meinen beiden CX5 so. Warum auch immer...
Der Tüv hat nie gemault und defekt war auch nichts....

 

[Zebolon cx 5]

Die Kabelführung ist bei Bild 7, Kabel nach hinten, Deckel nach oben, dagegen bei Bild 8 Kabel nach oben und Deckel nach links, letztere Variante ist auf den Bildern die schon gepostet wurden aber verbaut, ausser bei HWK.
Aber ich glaube wir verzetteln uns hier, da soll doch einfach die Werkstatt nachbessern, Dose drehen, Kabelbinder oder oder.

 

[Jenne]

@Drachenreiter
Klasse Anleitung und gerade auch der Hinweis auf die Minimum 150mm Abstand zum Topf!
Wahrscheinlich ist es egal, ob der Deckel der Dose nach oben oder nach links aufgeht, ich kenne das Öffnen bei meinen anderen Fahrzeugen nach links.
So sieht es aktuell bei meinem CX5 aus, Dose öffnet nach oben, seitlich wäre schöner...
Aber der Termin steht beim Freundlichen

 

[Drachenreiter]

Dann sollte es genug Grundlagen für eine sinnvolle Diskussion geben.
Hoffen wir das Beste, liebe Leser

 

[Tim_GL]

habe mich für dich nochmals hinter's Auto gelegt, so schaut es bei mir aus:

So sollte es eigentlich nicht sein. Wenn die Dose eingeklappt ist geht der Kabelstrang nach oben und im laufe der Zeit könnte Wasser eindringen. Deswegen sollte die Dose so montiert werden, dass der Kabelstrang nach oben geht, wenn die Dose nach unten geklappt ist und der Deckel geht dann nach links auf. Im eingeklappten Zustand sollte der Kabelstrang dann nach rechts weggehen.

 

[Gelöschtes Mitglied 26469]

Na was stimmt denn jetzt? Nach oben öffnend, nach links öffnend...
Kabelstrang nach oben weg gehend, nach rechts weggehend... - Die Anleitung sagt so, die User sagen so. Bei dem einen ist es anders. Ja was denn nu?

Bei meiner vor einer Woche beim fMH verbauten original Mazda (Oris) AHK (abnehmbar) geht der Deckel nach oben auf, und der Kabelstrang nach links (im ausgeklappten Zustand).
Was mir aufgefallen ist, dass somit der Kabelstrang beim Einklappen voll an den Kupplungsträger anschlägt und somit gequetscht wird. Kann doch eigtl auch nicht stimmen m.M.n. Und was ich auch noch gesehen habe, die Gummitülle ist auf links nach innen gewulst, nicht wie bei den ganzen anderen Bildern hier, schön an der Umantelung entlang. Somit kann Wasser wunderbar eindringen.

 

[Zebolon cx 5]

ich würde mich blind auf die Aussage von Tim_GL aus #458 verlassen, der ist vom Fach.