Auto Hold / Hill Hold

[Frage Horchpeilung]

Hi, ich interessiere mich für einen CX-5 und lese hier für meine Kaufentscheidung mit.
Ein von mir viel genutztes Feature meines jetzigen Autos ist die Hold-Funktion. Damit brauche ich nicht mit meinem Automatikgetriebe an einer roten Ampel ständig auf der Bremse stehen oder in Stellung "P" wechseln um das Auto auch am Berg festzuhalten. Wenn denn irgendwann die Ampel auf Grün wechselt, einfach Gas geben und los gehts.
So viel wie ich gelesen habe, gibts eine ähnliche Funktion auch beim CX-5. Nur hat diese Berganfahrhilfe wohl den Nachteil, daß sie das Auto nur ca. 2-3 Sekunden festhält. Macht man dann nichts, löst sich die Bremse und man roll ggf. weg.
Kann man das System irgendwie überreden, daß die Bremse so lange aktiv bleibt bis man wieder Gas gibt?

 

[torsten_nrw]

Hallo
Also von den 2 3 Sek merke ich nichts .
der neue CX5 Hat ja eine Elektrische Handbremse.
einfach den Knopf drücken und warten bis es Grün wird wenn du Gas gibst löst sich die Handbremse automatisch

 

[Frage Horchpeilung]

Danke für die Antwort.
Aber jedes mal die Handbremse betätigen zu müssen, ist ja auch nicht der Hit, oder?

 

[torsten_nrw]

gibt schlimmeres würde ich sagen

 

[Ivocel]

Man kann sein Fuß ja auch auf der Bremse lassen. Zum anhalten ist der sowieso da drauf

 

[Frage Horchpeilung]

Man kann sein Fuß ja auch auf der Bremse lassen. Zum anhalten ist der sowieso da drauf

Und so steht man minutenlang an jeder roten Ampel mit dem Fuß auf der Bremse...
Genau das wollte ich nun nicht.

 

[Rainer dre]

Und wo stellst du den Bremsfuß hin wenn er nicht auf der Bremse steht?. Aufs Gas? Das ist doch Ghupft wie dupft.

 

[rg1072]

Dann leg doch den Schalthebel einfach kurz nach vorn auf N. Brauchst dich nicht bis P durcharbeiten[emoji6] gut geht nur auf gerader Strecke. Bei Gefälle hast ja die beschriebene Anfahrhilfe. Beim Start an der Ampel einfach kurz nach hinten ziehen(braucht nicht viel Kraft[emoji12]) und zack geht es weiter.. Also man kann es auch übertreiben mit der Bequemlichkeit. Und das in die Kaufentscheidung einzubeziehen halte ich für sehr übertrieben. Da zählen zumindest für mich ganz andere Kriterien. Aber das muss jeder selber wissen[emoji2]

 

[Frage Horchpeilung]

Das kann wohl nur jemand verstehen, der viel in großen Städten unterwegs ist und den Komfort gewohnt ist.
Wer nur über Dörfer, Landstraßen und Autobahnen fährt und mal eine Ampel am Tag sieht, für den wird es wohl unwichtig erscheinen.

 

[Steini85]

Hm, also in Berlin hab ich auch kein Problem damit auf der Bremse zu bleiben (und im i-stop Modus).
Weiß aber nicht ob Berlin zu den großen Städten gehört .

 

[Frage Horchpeilung]

Hm, also in Berlin hab ich auch kein Problem damit auf der Bremse zu bleiben (und im i-stop Modus).
Weiß aber nicht ob Berlin zu den großen Städten gehört .

Nun genau von hier rede ich. Das ewige auf der Bremse stehen ging mir früher gewaltig auf die Nüsse.
Einfach diese 2-3 Sekunden der Berganfahrhilfe auf endlos erweitern. Das wurde übrigens beim Golf7 gegenüber seinem Vorgänger genau so gemacht.
Vielleicht muß ich bis zum neuen CX-5 warten.

 

[Ivocel]

Weiß aber nicht ob Berlin zu den großen Städten gehört .

Hmmm....das weiß ich auch nicht
Fahre seit über 16 Jahren Automatikwagen so, dass ich auf der Bremse bleibe in Berlin..... wie übrigens 99% der Automatik-Fahrer.

 

[Frage Horchpeilung]

Hmmm....das weiß ich auch nicht
Fahre seit über 16 Jahren Automatikwagen so, dass ich auf der Bremse bleibe in Berlin..... wie übrigens 99% der Automatik-Fahrer.

woher weißt du das?

 

[Ivocel]

Schau einfach, wie viele Bremslichter an den roten Ampeln brennen
Und diese Funktion gibt es bei MB auch nicht, also alle Taxen fahren so

Und wer seit Jahren Automatik gewohnt ist, der wird auch weiter so fahren, wie die letzten Jahre.....

 

[Schaenud]

Zudem steht man in Köln oder Düsseldorf auch nicht unbedingt 'minutenlang' an einer Ampel. (aber vielleicht steh ich ja auch glücklicherweise an den 'falschen' Ampeln )

 

[Frage Horchpeilung]

Schau einfach, wie viele Bremslichter an den roten Ampeln brennen
Und diese Funktion gibt es bei MB auch nicht, also alle Taxen fahren so

So, so was du nicht alles weißt Du bist ja ein ganz Schlauer.
Genau diese Funktion gibt es bei Mercedes, z.B. bei meinem MB E350. Nach dem der Wagen steht wird die Holdfunktion über nochmaliges leichtes Drücken des Bremspedals aktiviert. Danach kann man den Fuß in vom Pedal herunternehmen. Und die Bremsleuchten leuchten dabei weiter!
Man sieht also von außen nicht ob jemand den Fuß auf der Bremse hat. Das Leuchten des Stoplichtes ist jedenfalls kein Hinweis darauf.
So, und nun du wieder

 

[Schaenud]

Wie viel teurer ist der MB E350 im Vergleich zum Mazda nochmal, sagtest du??

 

[Frage Horchpeilung]

Wie viel teurer ist der MB E350 im Vergleich zum Mazda nochmal, sagtest du??

Ich sagte nichts dergleichen, sondern ging nur auf eine Falschaussage/-behauptung von Ivocel ein.
Übrigens hat der aktuelle Golf diese Funktion in gleicher Weise. So what?

 

[Schaenud]

OK. Wenn es also für dich ein so wichtiges Feature ist, dann musst du leider auf den CX 5 verzichten. So what?

 

[TommyZ]

HI,

Wenn das so eklatant wichtig ist würde ich an deiner Stelle einen MB oder einen Golf 7 kaufen

VG

Tommy