B
Balu646
Guest
Da gebe ich Dir Recht , in der Formel 1 wird in 90 min. 3-4 mal gewechselt ...
Winterreifen für den CX5
- Ersteller mazdafahrer
- Erstellt am
Da gebe ich Dir Recht , in der Formel 1 wird in 90 min. 3-4 mal gewechselt ...
dracon_lofwyr
Mitglied
Die Mazda Alus sehen fast so aus wie die Rial Milano. Vielleicht sind sie ja auch identisch. Was hast Du denn bezahlt?
Gruß
Webster
Deeps
Mitglied
Ich bin glücklich - gute Fahrt und ruhig obwohl noch nicht im Schnee getestet.
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dracon_lofwyr
Mitglied
Moin,
da ich die bei meinen FMH gekauft habe, waren die natürlich teurer als jetzt im iNet.
Da ich aber weder Lust noch Zeit hatte, mich schon wieder mit Winterreifen zu befassen,
und diesmal auch noch mit passenden Felgen, bin ich halt zum FMH, habe gesagt, ich möchte die Reifen auf ne Felge die nach was ausschaut.
Eigentlich hätte ich gerne auch auf 19" Felge gehabt, aber meine Finanzdirektion hat nicht mehr freigegeben.
Ach ja, was hat der Spass gekostet.
Ich habe für Felgen, Reifen, Metallventile, Reifen auf Felge, Reifen Wuchten, alte Puschen runter, neue Rauf, und eine Einlagerung der 19" Sommerpuschen mit Wuchten und Reinigung, wobei die nicht so dreckig waren, 1400€ bezahlt.
Grusz
Matze
CX-5 User
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dracon_lofwyr
Mitglied
Moin,
das ist dem Kauf beim FMH geschuldet
Natürlich hätte es die woanders sicher günstiger gegeben.
Aber so ist die Finanzdirektion zum FMH gefahren, hat 35 Minuten gewartet und ist wieder ab vom Hof.
Man kennt sich und der FMH will ja auch leben.
Grusz
Matze
G
Gelöschtes Mitglied 221
Guest
So, meiner hat jetzt auch neue hübsch italienische Winterstiefel.
Ich fahre jetzt Pirelli Scorpion Winter in 225/65 R17 T auf den Centerline Serienfelgen.
Nach vier Wintern waren meine Michelin abgefahren und es musste was neues her. Die Michelin waren einwandfrei, die Pirelli sollen aber auch nicht so schlecht sein und hier hat der Preis für sich gesprochen. Die Laufleistung der Michelin soll ja sehr hoch sein, geschafft haben sie etwa 50.000, das haben die Yokohama Sommerreifen allerdings auch beinahe geschafft. Von da her fand ich den Preisaufschlag für den Michelin nicht gerechtfertigt.
Nochmal zu dem Italien-Thema:
Sicher sind Winterreifen im Sommer nicht optimal. Diese werden aber in Italien gar nicht verboten, sondern nur solche mit einem Geschwindgkeitsindex der kleiner als der vorgeschriebene ist. Das ist unlogisch, darf ich doch mit meinem V oder H Winterreifen das ganze Jahr durchbraten, mit dem T aber nicht.
Italien hat durchaus hohe Berge, auf denen auch außerhalb der Winterzeiten schonmal Schnee und Eis liegen können. Da kann es durchaus Sinn machen Anfang Oktober mit Winterreifen loszufahren. Ich war im September auf dem Timmelsjoch und es fehlten nur wenige Grad, dann wäre der Regen in Schnee übergegangen. Da hätte ich mit meinen 235 Sommerrädern wirklich alt ausgesehen.
Gruß, Pistensau
Ich fahre jetzt Pirelli Scorpion Winter in 225/65 R17 T auf den Centerline Serienfelgen.
Nach vier Wintern waren meine Michelin abgefahren und es musste was neues her. Die Michelin waren einwandfrei, die Pirelli sollen aber auch nicht so schlecht sein und hier hat der Preis für sich gesprochen. Die Laufleistung der Michelin soll ja sehr hoch sein, geschafft haben sie etwa 50.000, das haben die Yokohama Sommerreifen allerdings auch beinahe geschafft. Von da her fand ich den Preisaufschlag für den Michelin nicht gerechtfertigt.
Nochmal zu dem Italien-Thema:
Sicher sind Winterreifen im Sommer nicht optimal. Diese werden aber in Italien gar nicht verboten, sondern nur solche mit einem Geschwindgkeitsindex der kleiner als der vorgeschriebene ist. Das ist unlogisch, darf ich doch mit meinem V oder H Winterreifen das ganze Jahr durchbraten, mit dem T aber nicht.
Italien hat durchaus hohe Berge, auf denen auch außerhalb der Winterzeiten schonmal Schnee und Eis liegen können. Da kann es durchaus Sinn machen Anfang Oktober mit Winterreifen loszufahren. Ich war im September auf dem Timmelsjoch und es fehlten nur wenige Grad, dann wäre der Regen in Schnee übergegangen. Da hätte ich mit meinen 235 Sommerrädern wirklich alt ausgesehen.
Gruß, Pistensau
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G
Gelöschtes Mitglied 221
Guest
Die Felgen könnten passen, der CX-7 hat aber eine andere Reifengröße. Die bräuchtest Du auf jeden Fall neu. Wie schon geschrieben, kommt es auf das Gutachten an. Hast Du genauere Daten zur Felge?
Gruß, Pistensau
Gruß, Pistensau
cx5_0099
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G AWD
Breite Winterreifen....
Hallo,
Ich bin im September mal wieder in Alaska gewesen, und bin wieder von den "schōnen" breiten Rädern begeistert gewesen.
Für den nächsten Winter möchte ich 255 50 r 19 als Winterreifen auf Felge 8,5 x 19 fahren. Fährt jemand so etwas, und gibts Bilder?
Gruß cx5_0099
Hallo,
Ich bin im September mal wieder in Alaska gewesen, und bin wieder von den "schōnen" breiten Rädern begeistert gewesen.
Für den nächsten Winter möchte ich 255 50 r 19 als Winterreifen auf Felge 8,5 x 19 fahren. Fährt jemand so etwas, und gibts Bilder?
Gruß cx5_0099
G
Gelöschtes Mitglied 221
Guest
Da wird's dann etwas schwieriger. Meistens gibt es für diese Felgen keine Gutachten weil sie über das COC Papier homologiert sind. Das aber nur für den CX-7. Meines Wissens gibt es keine 18" Mazda Werksfelge, die für den CX-5 zugelassen ist. Ich würde mal den FMH fragen, ob der weiterhelfen kann.
Gruß, Pistensau
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