Lass den Beifahrer, wenn es pfeifft die Türe zu ziehen und schon ist Ruhe im Gebälk, zumindest auf seiner Seite
Ich habe während des Pfeifens mal die Rückspiegel anklappen lassen - das ändert ein wenig das Geräusch aber die Lautstärke bleibt.
Wenn es auf der Beifahrerseite pfeift und man mit aller Kraft die Türe anziehen will, ändert sich auch nichts.
Grüße und schönes Wochenenede.
frank
Es könnte doch sein, dass bei höheren Geschwindigkeiten oder bei starkem Wind, mehr Luft ins Innere gelangt als gleichzeitig raus kann. Vielleicht könnte ja mal jemand bei dem es immer vorkommt, eine Scheibe einen Schlitz breit aufmachen. Wenns dann weg geht wäre man schon auf einem Weg in eine Richtung.
Es könnte doch sein, dass bei höheren Geschwindigkeiten oder bei starkem Wind, mehr Luft ins Innere gelangt als gleichzeitig raus kann. Vielleicht könnte ja mal jemand bei dem es immer vorkommt, eine Scheibe einen Schlitz breit aufmachen. Wenns dann weg geht wäre man schon auf einem Weg in eine Richtung.
Das Problem für mich ist, dass genau in dem Bereich, wo ich mal mehr anziehe um ein Auto zu überholen, plötzlich so ein erschreckendes Pfeifen entsteht.
Ich habe bei mir ähnliche Geräusche ab ca. 190 kmh.
Bei mir aber nur auf der Beifahrer Seite.
Ich denke es kommt von den Türdichtungen.
Wenn der Beifahrer die Tür während dem Geräusch ranzieht, hört es auf.
Kann es evtl. Sein, dass der angeklappte Spiegel die Luft "umleitet", so dass sie nicht mehr in der Türdichtung Pfeiffer?
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Also irgendwie macht Ihr Euch das Leben jetzt grad selbst schwer. Die Problemursache und vor allem die Lösung wurde doch bereits mehrfach gepostet. Fahrt zu Eurem Händler, das ist ne Garantiesache und lasst die Tür justieren. Ist doch kein großer Akt.
Außer es macht Spaß nach 1000 Ursachen zu suchen die dann doch keine sind
Der CX-5 war jetzt für drei Tage in der Werkstatt und u.a. wurden die Türen justiert. Der Meister teilte mit, dass er mit einem Kollegen gefahren ist. Das Geräusch sei weg.
Tatsächlich konnte ich auf der Heimfahrt nur ein kurzes Wimmern bei 205 provozieren. Es war aber recht regnerisch. Am späten Abend dann war das Geräusch wieder da. Nicht ab 160 - aber ab 190 km/h kommt es jetzt und bleibt auch bis zur Endgeschwindkeit.
Das ist schon mal hilfreich, da ich nicht so oft in diese Geschwindigkeitsregionen vordringe. Ab 160 km/h war das deutlich nerviger.
Nun frage ich nach, ob die die Justierung der Türen noch weiter optimieren können. Vielleicht liegt es ja auch an den Verkleidungsteilen, die Driver2019 genannt hat. Darauf will noch mal hinweisen.
Interessant fand ich, dass der Meister null Info, Service, Hilfestellung von Mazda in dieser Frage bekam. Ist das in der Deutschlandzentrale von Mazda noch nicht angekommen?
Hallo und guten Tag,
wieder ein großes Lob an die Mazda Werkstatt meines Vertrauens!
Vorgestern habe ich das Problem mit dem Werkstatt Meister besprochen. Nach kurzer Zeit hatte er schon Ideen, was die unangenehmen Windgeräusche ab 180 km/h verursachen kann. Er war wieder gleich auf dem richtigen Weg und konnte das Problem umgehend lösen. Am unteren Teil der Windschutzscheibe sind auf der rechten und linken Seite eine Kunststoffverkleidung zwischen Karosserie und Scheibe angebracht. Diese Teile sind an der Karosserie befestigt und liegen locker auf der Frontscheibe auf. Bei höherer Geschwindigkeit werden diese Verkleidungsteile vom Wind angehoben. Das verursacht dann, wie bei einer Flöte, dieses Geräusch. Abhilfe: Verkleidungsteile erneuert und auf der Frontscheibe sauber verklebt. Heute längere Zeit 210 km/h auf der Autobahn gefahren und keine störenden Windgeräusche mehr!
Besten Dank für den tollen Service!
Anhang anzeigen 72633
Ich habe dieses "Heulen" auch bei ca. 180 km/h. Aber auch nur auf der Beifahrerseite
Ich hatte das Geräusch auch! ab ca 160 km/h!
Haben sich in der Werkstat mit dem Knie gegen die Innenverkleidung gestützt und die Türen oben am Rahmen nach innen gezogen!
Bis jetzt ist das Geräusch weg
Gruß aus Wuppertal
An die Richtgeschwindigkeit halten
Moin,
...gut, dass es hier auch schlaue Leute gibt!
Grüße an alle