Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"
- Ersteller Sunny
- Erstellt am
BKSEddi
Mitglied
Genau so ist es. Wir sind als Autohaus nach wie vor hier vertreten. Nur aus Zeitgründen nicht täglich online. Deswegen bitte immer direkt über unsere e-Mail kontaktieren.
Robsco
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D AWD
Hab jetzt für nächsten Dienstag einen Termin bei der Firma Wächter in Gröbenzell bekommen liegt eigentlich ganz günstig
Moin zusammen,
nachdem ich nun auch für meinen CX-5 eine BeDi Reinigung gemacht habe, teile ich gerne auch hier meine Erfahrungen. Hier noch einmal die Daten vom betroffenen Fahrzeug: CX-5, 2.2D 150 PS, FWD, Bj, 11/2016, 107 tkm gelaufen. Erste Reinigung, nur den Drucksensor habe ich regelmäßig gereinigt. Grundsätzlich lief der Wagen noch ohne Probleme, aber die Posts im Forum zeigten ja, dass es auch gut demnächst zu Problemen hätte kommen können und man mit der Reinigung definitiv nix falsch macht.
Wie man in den vorherigen Posts sieht, habe ich ein versiertes Unternehmen um und bei Oldenburg (in Oldenburg nicht SH) gesucht. Es gab ja einen Tipp für Bremen. Leider muss ich dazu schreiben, dass dieses Bremer Unternehmen erst sehr spät und auf eine erneute Anfrage reagiert hat. Die Antwort war schon sehr knapp. Auch wenn es prinzipiell möglich gewesen wäre, die Reinigung dort machen zu lassen, hat mich der erste Kontakt nicht überzeugt…
Also habe ich weiter im Netz gesucht und bin auf ein Unternehmen in Lastrup (das ist bei Cloppenburg) gestoßen. Der Fahrzeughandel G. Wübben bietet diverse Themen an, die nicht „Standard“ sind, so auch die BeDi Reinigung. Auf der Homepage bekam man den Eindruck, dass das Unternehmen es nur für VAG und BMW anbietet, aber ich habe einfach mal die gleiche Anfrage wie ich sie nach Bremen gesendet hatte, zum Fahrzeughandel G. Wübben gesendet. Das war an einem Sonntag. Montag um 8:30 Uhr hatte ich schon die erste Antwort per E-Mail inkl. einer Handynummer, auf der man angeboten hat, sich auch Massengerdienst auszutauschen. Sehr freundlicher Kontakt. Nachdem ich dann die Daten aus dem Fahrzeugschein übermittelt habe, kam auch gleich das Angebot. Dieses enthielt die komplette mech. Einlassreinigung per Walnutbalsting Verfahren (Einlassventile, Ansaugbrücke, Drosselklappe, AGR Kanäle). Alles inkl. der notwendigen Dichtungen und vorher/nachher Fotos (siehe hier im Beitrag). Der Preis war nicht fest, sondern laut Angebot in einer marktüblichen Range, aufwandsabhängig, weil nach eigener Aussage die Skyactive Diesel Motoren schon sehr stark betroffen sind (wie auch einige Motorenreihen von VAG und BMW). Es wurde gleich ein Zeitansatz von 1-2 Tagen gegeben, lieber zwei, im Sinne für die Qualität. Da auch ein Werkstattwagen angeboten wurde, waren 2 Tage für mich auch voll ok.
Ich habe den Wagen also an einem Sa. hingebracht und habe auf dem Land (sorry, aber irgendwo im nirgendwo) mit nicht so viel gerechnet. Dann kam ich an und war echt überrascht von der Größe und Professionalität des Auftritts mit Fahrzeughandel und Werkstatt. Ich habe mich dann bestimmt eine Stunde mit dem Werkstattleiter (Dennis Wübben) unterhalten (inkl. Tasse Kaffee), der mich auch gerne in der Werkstatt rumgeführt hat. Das Unternehmen ist auf „nicht alltägliche“ Services spezialisiert, ich konnte sehen, wie gerade an einem Mercedes eine Getriebeölspülung gemacht wurde und auf einem anderen Platz war ein BMW in der BeDi Reinigung. Ich bin dann mit einem der Werkstattwagen wieder Heim. Mo/Di wurde ich dann kontinuierlich per Massenger auf dem Laufenden gehalten. Ehrlich, das habe ich noch nicht erlebt, dass man so gut informiert wurde.
Ich habe meinen CX-5 dann planmäßig am Dienstag Abend wieder abgeholt und man merkt doch tatsächlich einen Unterschied. Er nimmt wieder freudiger Gas an und dreht „williger“ hoch. Sind jetzt keine Welten, aber man merkt einen Unterschied zu vorher, obwohl ich ja dachte, es sei alles in Ordnung und die Reinigung nur rein präventiv.
Fazit: Wer vielleicht nicht nach Uetersen oder an die Mosel fahren kann (oder will), der ist in Lastrup auch echt gut aufgehoben.
Hier jetzt noch ein paar Bilder, die mit vom Fahrzeughandel G. Wübben als Teil der BeDi-Reinigung (bekommt man immer) bereitgestellt wurden.
Hinweis: Auch dass Kfz-Wübben daran gedacht hat, mein Kennzeichen abzudecken finde ich schon sehr professionell wie auch der Umgang mit den ausgebauten Teilen und die Sauberkeit und Ordnung...
nachdem ich nun auch für meinen CX-5 eine BeDi Reinigung gemacht habe, teile ich gerne auch hier meine Erfahrungen. Hier noch einmal die Daten vom betroffenen Fahrzeug: CX-5, 2.2D 150 PS, FWD, Bj, 11/2016, 107 tkm gelaufen. Erste Reinigung, nur den Drucksensor habe ich regelmäßig gereinigt. Grundsätzlich lief der Wagen noch ohne Probleme, aber die Posts im Forum zeigten ja, dass es auch gut demnächst zu Problemen hätte kommen können und man mit der Reinigung definitiv nix falsch macht.
Wie man in den vorherigen Posts sieht, habe ich ein versiertes Unternehmen um und bei Oldenburg (in Oldenburg nicht SH) gesucht. Es gab ja einen Tipp für Bremen. Leider muss ich dazu schreiben, dass dieses Bremer Unternehmen erst sehr spät und auf eine erneute Anfrage reagiert hat. Die Antwort war schon sehr knapp. Auch wenn es prinzipiell möglich gewesen wäre, die Reinigung dort machen zu lassen, hat mich der erste Kontakt nicht überzeugt…
Also habe ich weiter im Netz gesucht und bin auf ein Unternehmen in Lastrup (das ist bei Cloppenburg) gestoßen. Der Fahrzeughandel G. Wübben bietet diverse Themen an, die nicht „Standard“ sind, so auch die BeDi Reinigung. Auf der Homepage bekam man den Eindruck, dass das Unternehmen es nur für VAG und BMW anbietet, aber ich habe einfach mal die gleiche Anfrage wie ich sie nach Bremen gesendet hatte, zum Fahrzeughandel G. Wübben gesendet. Das war an einem Sonntag. Montag um 8:30 Uhr hatte ich schon die erste Antwort per E-Mail inkl. einer Handynummer, auf der man angeboten hat, sich auch Massengerdienst auszutauschen. Sehr freundlicher Kontakt. Nachdem ich dann die Daten aus dem Fahrzeugschein übermittelt habe, kam auch gleich das Angebot. Dieses enthielt die komplette mech. Einlassreinigung per Walnutbalsting Verfahren (Einlassventile, Ansaugbrücke, Drosselklappe, AGR Kanäle). Alles inkl. der notwendigen Dichtungen und vorher/nachher Fotos (siehe hier im Beitrag). Der Preis war nicht fest, sondern laut Angebot in einer marktüblichen Range, aufwandsabhängig, weil nach eigener Aussage die Skyactive Diesel Motoren schon sehr stark betroffen sind (wie auch einige Motorenreihen von VAG und BMW). Es wurde gleich ein Zeitansatz von 1-2 Tagen gegeben, lieber zwei, im Sinne für die Qualität. Da auch ein Werkstattwagen angeboten wurde, waren 2 Tage für mich auch voll ok.
Ich habe den Wagen also an einem Sa. hingebracht und habe auf dem Land (sorry, aber irgendwo im nirgendwo) mit nicht so viel gerechnet. Dann kam ich an und war echt überrascht von der Größe und Professionalität des Auftritts mit Fahrzeughandel und Werkstatt. Ich habe mich dann bestimmt eine Stunde mit dem Werkstattleiter (Dennis Wübben) unterhalten (inkl. Tasse Kaffee), der mich auch gerne in der Werkstatt rumgeführt hat. Das Unternehmen ist auf „nicht alltägliche“ Services spezialisiert, ich konnte sehen, wie gerade an einem Mercedes eine Getriebeölspülung gemacht wurde und auf einem anderen Platz war ein BMW in der BeDi Reinigung. Ich bin dann mit einem der Werkstattwagen wieder Heim. Mo/Di wurde ich dann kontinuierlich per Massenger auf dem Laufenden gehalten. Ehrlich, das habe ich noch nicht erlebt, dass man so gut informiert wurde.
Ich habe meinen CX-5 dann planmäßig am Dienstag Abend wieder abgeholt und man merkt doch tatsächlich einen Unterschied. Er nimmt wieder freudiger Gas an und dreht „williger“ hoch. Sind jetzt keine Welten, aber man merkt einen Unterschied zu vorher, obwohl ich ja dachte, es sei alles in Ordnung und die Reinigung nur rein präventiv.
Fazit: Wer vielleicht nicht nach Uetersen oder an die Mosel fahren kann (oder will), der ist in Lastrup auch echt gut aufgehoben.
Hier jetzt noch ein paar Bilder, die mit vom Fahrzeughandel G. Wübben als Teil der BeDi-Reinigung (bekommt man immer) bereitgestellt wurden.
Hinweis: Auch dass Kfz-Wübben daran gedacht hat, mein Kennzeichen abzudecken finde ich schon sehr professionell wie auch der Umgang mit den ausgebauten Teilen und die Sauberkeit und Ordnung...
Anhänge
Zebolon cx 5
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.0 G
so ist es, dem Profi entgeht halt nix, 
ist mir auch aufgefallen.
ist mir auch aufgefallen.Moin.
Klar
WERBUNG
, man kann das Haar in der Suppe suchen, aber andere müssen erst mal so hochaufgelöste und analoge Detailfotos machen... Mit den ordentlichen Lichtbedingungen. Und dann einstellen...
Sorry, aber die Fotos von Seite 1 dieses Threads liefern das z.B. nicht... Viele Fotos sind vergleichsweise schlecht ausgeleuchtet.
Ich bleibe bei meiner Empfehlung und 153 sehr positive Rezensionen mit einem Schnitt von 4,8 spricht auch für Wübben... So viele Nutzer können sich nicht irren.... Auch mit so einer hohen Anzahl an Rezensionen können nur wenige aufwarten.
Sorry fishly, aber deine Bilder, die du eingestellt hast, sind alle unscharf... Und dieses von dir, das ich hier noch mal angehängt habe, soll ausdrücken können, dass das Ergebnis viel besser ist? Wenn man absolut frontal fotografiert, kann ich nicht entscheiden, ob das Rohr von hinten nicht genauso aussieht.
Am Ende entscheidet jeder User selber wohin er/sie geht. Und Mitbewerber beleben das Geschäft.
Ich würde jederzeit wieder nach Lastrup fahren...
Viele Grüße.
Klar
WERBUNG
, man kann das Haar in der Suppe suchen, aber andere müssen erst mal so hochaufgelöste und analoge Detailfotos machen... Mit den ordentlichen Lichtbedingungen. Und dann einstellen...
Sorry, aber die Fotos von Seite 1 dieses Threads liefern das z.B. nicht... Viele Fotos sind vergleichsweise schlecht ausgeleuchtet.
Ich bleibe bei meiner Empfehlung und 153 sehr positive Rezensionen mit einem Schnitt von 4,8 spricht auch für Wübben... So viele Nutzer können sich nicht irren.... Auch mit so einer hohen Anzahl an Rezensionen können nur wenige aufwarten.
Sorry fishly, aber deine Bilder, die du eingestellt hast, sind alle unscharf... Und dieses von dir, das ich hier noch mal angehängt habe, soll ausdrücken können, dass das Ergebnis viel besser ist? Wenn man absolut frontal fotografiert, kann ich nicht entscheiden, ob das Rohr von hinten nicht genauso aussieht.
Am Ende entscheidet jeder User selber wohin er/sie geht. Und Mitbewerber beleben das Geschäft.
Ich würde jederzeit wieder nach Lastrup fahren...
Viele Grüße.
Anhänge
Nein, definitiv keine Werbung, wozu auch?
ich habe nur meine Meinung zu "professionell" abgegeben und diese steht ja hoffentlich jedem frei zu!?!?
Und besagtes Rohr sieht eben so aus wenn man es nicht ausbaut und das wiederspricht der Aussage "professionell".
Zu deinem angehängten Bild:
Wenn du meine Beitrag gelesen hättest, war dies meine 1. Reinigung und das mit Hand ohne Walnuss-Strahlgerät.
Ich wüsste auch nicht was an meinen Bildern unscharf sein sollte!?!?
Gefällt dir das angehängte Bild besser?Aber Vorsicht das Bild ist von einer Seite
Ist aber nicht von meiner 1. Reinigung.
Natürlich entscheidet jeder selbst wo er hinfährt, wäre ja anders nicht möglich.
Und jetzt lassen wir es gut sein
LG
ich habe nur meine Meinung zu "professionell" abgegeben und diese steht ja hoffentlich jedem frei zu!?!?
Und besagtes Rohr sieht eben so aus wenn man es nicht ausbaut und das wiederspricht der Aussage "professionell".
Zu deinem angehängten Bild:
Wenn du meine Beitrag gelesen hättest, war dies meine 1. Reinigung und das mit Hand ohne Walnuss-Strahlgerät.
Ich wüsste auch nicht was an meinen Bildern unscharf sein sollte!?!?
Gefällt dir das angehängte Bild besser?Aber Vorsicht das Bild ist von einer Seite
Ist aber nicht von meiner 1. Reinigung.
Natürlich entscheidet jeder selbst wo er hinfährt, wäre ja anders nicht möglich.
Und jetzt lassen wir es gut sein
LG
Anhänge
![20200528_160019[1].jpg](/data/attachments/66/66776-be7c694e74c469de218bd4ac2e6cc2b2.jpg)
Zuletzt bearbeitet:
So zur Vorsorge habe ich jetzt auch eine Reinigung machen lassen
Tom hatte kaum Zeit aber hat mich sofort dran genommen und es abends gemacht, weil ich Probleme hatte.
Vielen Dank
nochmals an dieser Stelle @fischly
Freundlich zuvorkommend und saubere Arbeit!!!
Anbei paar Fotos
Tom hatte kaum Zeit aber hat mich sofort dran genommen und es abends gemacht, weil ich Probleme hatte.
Vielen Dank
nochmals an dieser Stelle @fischlyFreundlich zuvorkommend und saubere Arbeit!!!
Anbei paar Fotos
Anhänge
-
070FAB24-10DD-4639-A35E-2167789A81FE.jpeg -
742650A7-5A75-41F5-9162-556534CD0834.jpeg -
7FE676CA-F66C-4C50-BD2B-03AA16334EBE.jpeg -
CF3E51E4-7A87-417F-A01E-EB41F5012927.jpeg -
92C870F4-D06D-4BA4-A84E-804BC6F7088F.jpeg -
F10982D1-C8F5-42E9-8AE9-46A6964971FA.jpeg -
5C3FDCAF-3F7E-4D19-B5BF-91214E5E0720.jpeg -
8B383556-5BE7-438B-B005-8129CEBC7E9F.jpeg -
E16D326C-5E9F-4B00-A86D-213A44D269B5.jpeg -
E12A736A-5C89-443D-B9E9-B195413839E8.jpeg
Probleme die mehrere Ursachen haben könnte
Aber eben auch ähnlich bei verkorkung
Und es war nicht so schlimm verkorkt
Freitagsfahrer
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.2 D AWD
Hi,
erstmal ein großes Danke an Sunny, das du den Thread im Forum erstellt und das Thema dokumentiert hast. Wir haben unseren (gebrauchten) CX5 noch nicht allzu lang und hatten keine Ahnung, das derlei Verrußung in dieser Dimension vorkommen, wenn man sich die Bilder ansieht.
Ich wollte die BEDI-Reinigung für unseren Dicken ebenfalls. Also kurz Familie Kappes per Mail kontaktiert. Ein Termin war ohne Umstände gefunden, der Kostenvoranschlag schnell da und die Sache war gebongt. Ich bin dann eine Nacht vorher losgefahren und habe in Bernkastel übernachtet.
Wie von vielen beschrieben, ist Familie Kappes wirklich sehr freundlich. Ein kurzes Gespräch und wenige Formalien später hatte ich auch schon den Leihwagen. Mit dem bin ich aber nur von der Werkstatt in Andel zum Hauptort zurück, habe dort etwas Verpflegung gekauft und bin in die Berge gewandert, auch wenn Frau Kappes aufgrund einer Sturmwarnung davon abgeraten hatte.
War ein toller Tag, die Gegend dort ist wirklich zu empfehlen. Ich war vor Jahren mal im Moseltal, hab aber ganz vergessen, wie schön es dort ist.
Abgabe des CX-5 war um 8.30Uhr, um 16.00 kam der Anruf von Frau Kappes, das der CX5 zur Abholung bereit steht. Wow! Ich habe dann noch eine Weile mit Herrn Kappes über Gott und die Welt geplaudert, dann ab nach Hause.
An dieser Stelle kann ich nur die Erfahrungsberichte der anden Beiträge bestätigen: Ruhiger, spritziger und trotzdem weniger Verbrauch.
Die Distanz ist für mich knapp 400km (pro Tour). Auf Hin- u. Rückfahrt hatte ich auf der Autobahn jeweils den Tempomat auf 140km/h. Vor der BEDI war der Verbrauch bei ca. 7L, Rückfahrt ca. 6,5L, gemäß Boardcomputer.
Das hatte sich dann geändert, als ich den Dicken kurz vor Ankuft nochmal durchgetreten hatte. Ich habe mich gefreut, als da endlich 225km/h stand, ging aber auf der Autobahn auch Bergab. Sicher ist jedenfalls, das er jenseits der 150km/h Marke auf der Ebene mehr zieht und auch die von Haus aus versprochenen 208km/h mit weniger Anlauf geschafft werden. Das war vorher immer mit Glück verbunden (Wind, Wetter, Gefälle und Aszendent)
Eine Anmerkung noch: Ich wollte gern Fischly's PTFE-Folien von Fam. Kappes verbauen lassen. Er hat mich dann zum Glück darauf hingewiesen, doch erstmal anzufragen, ob das noch gemacht wird. Leider nicht! Ist eine Gewährleistungssache. Will damit nur sagen, das wenn ich es richtig verstanden habe, ihr für den Verbau der Folien zu Fischly müßt. Und Österreich ist bekanntlich auch sehr schön.
Unser Dicker hatte bei Abgabe ca. 59000km runter. Wir hatten auch keinerlei Probleme, das war rein präventiv. Wir sind jedenfalls froh, das die Reinigung gemacht wurde und waren über das verbesserte Fahrverhalten überrascht. Wir kannten ihn durch den Gebrauchtkauf ja nicht anders. In Kombination mit Bigi's D-Luft wirklich beeindruckend, für so einen Brocken von Auto.
Vorher:
Nachher:
Sorry für die Wand aus Text, kurz halten ist nicht meine Stärke.
Edit: Satzbau, Grammatik
erstmal ein großes Danke an Sunny, das du den Thread im Forum erstellt und das Thema dokumentiert hast. Wir haben unseren (gebrauchten) CX5 noch nicht allzu lang und hatten keine Ahnung, das derlei Verrußung in dieser Dimension vorkommen, wenn man sich die Bilder ansieht.
Ich wollte die BEDI-Reinigung für unseren Dicken ebenfalls. Also kurz Familie Kappes per Mail kontaktiert. Ein Termin war ohne Umstände gefunden, der Kostenvoranschlag schnell da und die Sache war gebongt. Ich bin dann eine Nacht vorher losgefahren und habe in Bernkastel übernachtet.
Wie von vielen beschrieben, ist Familie Kappes wirklich sehr freundlich. Ein kurzes Gespräch und wenige Formalien später hatte ich auch schon den Leihwagen. Mit dem bin ich aber nur von der Werkstatt in Andel zum Hauptort zurück, habe dort etwas Verpflegung gekauft und bin in die Berge gewandert, auch wenn Frau Kappes aufgrund einer Sturmwarnung davon abgeraten hatte.
War ein toller Tag, die Gegend dort ist wirklich zu empfehlen. Ich war vor Jahren mal im Moseltal, hab aber ganz vergessen, wie schön es dort ist.
Abgabe des CX-5 war um 8.30Uhr, um 16.00 kam der Anruf von Frau Kappes, das der CX5 zur Abholung bereit steht. Wow! Ich habe dann noch eine Weile mit Herrn Kappes über Gott und die Welt geplaudert, dann ab nach Hause.
An dieser Stelle kann ich nur die Erfahrungsberichte der anden Beiträge bestätigen: Ruhiger, spritziger und trotzdem weniger Verbrauch.
Die Distanz ist für mich knapp 400km (pro Tour). Auf Hin- u. Rückfahrt hatte ich auf der Autobahn jeweils den Tempomat auf 140km/h. Vor der BEDI war der Verbrauch bei ca. 7L, Rückfahrt ca. 6,5L, gemäß Boardcomputer.
Das hatte sich dann geändert, als ich den Dicken kurz vor Ankuft nochmal durchgetreten hatte. Ich habe mich gefreut, als da endlich 225km/h stand, ging aber auf der Autobahn auch Bergab. Sicher ist jedenfalls, das er jenseits der 150km/h Marke auf der Ebene mehr zieht und auch die von Haus aus versprochenen 208km/h mit weniger Anlauf geschafft werden. Das war vorher immer mit Glück verbunden (Wind, Wetter, Gefälle und Aszendent
)Eine Anmerkung noch: Ich wollte gern Fischly's PTFE-Folien von Fam. Kappes verbauen lassen. Er hat mich dann zum Glück darauf hingewiesen, doch erstmal anzufragen, ob das noch gemacht wird. Leider nicht! Ist eine Gewährleistungssache. Will damit nur sagen, das wenn ich es richtig verstanden habe, ihr für den Verbau der Folien zu Fischly müßt. Und Österreich ist bekanntlich auch sehr schön.
Unser Dicker hatte bei Abgabe ca. 59000km runter. Wir hatten auch keinerlei Probleme, das war rein präventiv. Wir sind jedenfalls froh, das die Reinigung gemacht wurde und waren über das verbesserte Fahrverhalten überrascht. Wir kannten ihn durch den Gebrauchtkauf ja nicht anders. In Kombination mit Bigi's D-Luft wirklich beeindruckend, für so einen Brocken von Auto.
Vorher:
Nachher:
Sorry für die Wand aus Text, kurz halten ist nicht meine Stärke.
Edit: Satzbau, Grammatik
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
erstmal ein großes Danke an Sunny, das du den Thread im Forum erstellt und das Thema dokumentiert hast. Wir haben unseren (gebrauchten) CX5 noch nicht allzu lang und hatten keine Ahnung, das derlei Verrußung in dieser Dimension vorkommen, wenn man sich die Bilder ansieht.
Ich wollte die BEDI-Reinigung für unseren Dicken ebenfalls. Also kurz Familie Kappes per Mail kontaktiert. Ein Termin war ohne Umstände gefunden, der Kostenvoranschlag schnell da und die Sache war gebongt. Ich bin dann eine Nacht vorher losgefahren und habe in Bernkastel übernachtet.
Wie von vielen beschrieben, ist Familie Kappes wirklich sehr freundlich. Ein kurzes Gespräch und wenige Formalien später hatte ich auch schon den Leihwagen. Mit dem bin ich aber nur von der Werkstatt in Andel zum Hauptort zurück, habe dort etwas Verpflegung gekauft und bin in die Berge gewandert, auch wenn Frau Kappes aufgrund einer Sturmwarnung davon abgeraten hatte.
War ein toller Tag, die Gegend dort ist wirklich zu empfehlen. Ich war vor Jahren mal im Moseltal, hab aber ganz vergessen, wie schön es dort ist.
Anhang anzeigen 100674
Abgabe des CX-5 war um 8.30Uhr, um 16.00 kam der Anruf von Frau Kappes, das der CX5 zur Abholung bereit steht. Wow! Ich habe dann noch eine Weile mit Herrn Kappes über Gott und die Welt geplaudert, dann ab nach Hause.
An dieser Stelle kann ich nur die Erfahrungsberichte der anden Beiträge bestätigen: Ruhiger, spritziger und trotzdem weniger Verbrauch.
Die Distanz ist für mich knapp 400km (pro Tour). Auf Hin- u. Rückfahrt hatte ich auf der Autobahn jeweils den Tempomat auf 140km/h. Vor der BEDI war der Verbrauch bei ca. 7L, Rückfahrt ca. 6,5L, gemäß Boardcomputer.
Das hatte sich dann geändert, als ich den Dicken kurz vor Ankuft nochmal durchgetreten hatte. Ich habe mich gefreut, als da endlich 225km/h stand, ging aber auf der Autobahn auch Bergab. Sicher ist jedenfalls, das er jenseits der 150km/h Marke auf der Ebene mehr zieht und auch die von Haus aus versprochenen 208km/h mit weniger Anlauf geschafft werden. Das war vorher immer mit Glück verbunden (Wind, Wetter, Gefälle und Aszendent
Eine Anmerkung noch: Ich wollte gern Fischly's PTFE-Folien von Fam. Kappes verbauen lassen. Er hat mich dann zum Glück darauf hingewiesen, doch erstmal anzufragen, ob das noch gemacht wird. Leider nicht! Ist eine Gewährleistungssache. Will damit nur sagen, das wenn ich es richtig verstanden habe, ihr für den Verbau der Folien zu Fischly müßt. Und Österreich ist bekanntlich auch sehr schön.
Unser Dicker hatte bei Abgabe ca. 59000km runter. Wir hatten auch keinerlei Probleme, das war rein präventiv. Wir sind jedenfalls froh, das die Reinigung gemacht wurde und waren über das verbesserte Fahrverhalten überrascht. Wir kannten ihn durch den Gebrauchtkauf ja nicht anders. In Kombination mit Bigi's D-Luft wirklich beeindruckend, für so einen Brocken von Auto.
Vorher:
Anhang anzeigen 100675
Nachher:
Anhang anzeigen 100676
Sorry für die Wand aus Text, kurz halten ist nicht meine Stärke.
Edit: Satzbau, Grammatik
Auch ich war bei Fam. Kappes und war sehr zufrieden mit der Arbeit. Mein Händler wollte soviel Euros haben, dass ich eine Woche Urlaub damit an der Mosel bezahlen konnte. Selber noch nie an dieser Stelle Urlaub gehabt/getan. Hatte sich gelohnt. Leider hab ich meinen KF nicht mehr.Schade!
Ich habe bei meinen Dicken die BEDI-Reinigung machen lassen sowie die Flammscheiben wechseln lassen bei 105000 km. Die Flammscheiben sind noch in Ordnung gewesen, aber man sah schon die Abnutzung der Kupferringe. Kann nur sagen, die Fam. Kappes macht eine sehr gute Arbeit, vielen Dank nochmal an die Fam. Kappes.
